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襄樊职业技术学院设计说明书
零件的数控加工工艺设计
班 级:
学 号:
姓 名:
指导教师:
目 录
设计目的……………………………………………………3
本次设计任务………………………………………………3
项目1零件的数控加工工艺设计…………………………4
项目2零件的数控加工工艺设计…………………………15
设计体会……………………………………………………27
六、 参考文献……………………………………………………28
零件的数控加工工艺设计
汽车工程学院
设计目的
零件数控加工工艺设计轮岗与实施是在我们学习完了《机械制造基础》、《数控车工编程》、《数控铣削加工技术》、以及《数控加工工工艺》的重要环节。通过设计,一方面能获得综合运用过去所学的知识进行工艺分析的基础能力,另一方面,也是对数控加工过程进行一次综合性训练。通过本次设计,我们可以在以下各方面的到训练:
1.能熟练地运用已学过的基本理论知识,以及在生产实习中学到相应的实践知识,掌握从零件图开始到正确地编制加工程序的整个步骤、方法。
2.提高编程能力。学生通过设计训练,能够根据被加工零件的技术要求,选择合理的工艺,编制出既经济又合理,又能保证加工质量的数控程序。
3.学会使用各类设计手册及图表资料。查找与本设计有关的各类资料的名称及出处,并能做到正确熟练运用。
本次设计任务
项目一:零件为连接轴
项目二:零件为槽板
项目1零件的数控加工工艺设计
1.零件图分析
零件如图所示,该零件材料为45钢;零件由圆柱面、内孔面、圆锥面、圆弧面、退刀槽、螺纹组成;尺寸标注:完整,正确,清晰;φ32,、φ38的外圆有公差要求,公差要求为0.05,φ22的内孔有公差要求,公差要求为0.052,精度等级为IT8,螺纹有公差要求,中经和小径的公差为6g;无形位公差要求,但注意内孔和各外圆同心;各外表均需加工,其中:φ32、φ38的外圆面、圆弧面、φ22的内孔面外表粗糙度为Ra1.6um,φ26的外圆、φ20内孔外表粗糙度为Ra12.5um,其余全为Ra3.2um;无热处理要求。
零件图如下:
2.工艺分析
(1)零件毛坯:由于各外圆尺寸相差不大,故选择棒料为φ40×110
(2)外表加工方法:内孔:钻——粗镗——精镗
外圆面:粗车——精车
圆锥面:粗车——精车
圆弧面:粗车——精车
螺纹:粗车螺纹大径——精车螺纹大径——车螺纹
加工顺序安排:由于零件结构复杂,左端有内孔,右端有螺纹故选择:调头加工,先加工左端,再加工右端。
(3)加工路线:
下料——数控车左端——数控车右端
数控车左端:片左端面——钻内孔——粗车圆柱面、圆锥面——精车圆锥面、圆柱面——粗镗内孔——精镗内孔
数控车右端:调头,百分表找正——片右端面——粗车螺纹大径、
圆弧面——精车螺纹大径、圆弧面——切退刀槽——车螺纹
(4)量具、刀具、夹具选择
数控车左端:
刀具:93°外圆车刀、φ20钻头、盲孔镗刀
夹具:三爪卡盘
量具:游标卡尺、外径千分尺、内径量表
数控车右端:
刀具:93°外圆车刀(刀尖角35°)4mm宽切槽刀、60°螺纹车刀
夹具:三爪卡盘
量具:游标卡尺、百分表、样板、外径千分尺、螺纹环规
3.机械加工工艺过程卡
机械加工工艺过程卡如下:
4.数控加工工序卡
数控车左端
加工工步:
(1)片左端面
(2)钻φ20的内孔
(3)粗车外圆锥面φ32和φ38圆柱面,径向留0.5mm余量
(4)精车外圆锥面φ32和φ38圆柱面,至尺寸
(5)粗镗φ22内孔,径向留0.5mm余量
(6)精镗φ22内孔至尺寸
刀具:93°外圆车刀、φ20钻头、盲孔镗刀 量具:游标卡尺,内径量表,外径千分尺
夹具:三爪卡盘
数控车右端
加工工步:
(1)片端右面控制总长至尺寸
(2)粗车M30X2-6g螺纹大径、圆弧面,径向留0.5mm余量
(3)精车M30X2-6g螺纹大径、圆弧面至尺寸
(4)切8mm宽退刀槽至尺寸
(5)车M30X2-6g螺纹至尺寸
刀具:93°外圆车刀(刀尖角35°)、4mm宽切槽刀、60°螺纹车刀
量具:游标卡尺,百分表,样板,外径千分尺,螺纹环规
夹具:三爪卡盘
数控加工工序卡如下:
5.数控加工程序
程序号
O0504
零件图号
C-02
工序号
2
共 2页
零件名称
连接轴
工序名称
数控车左端
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程 序 内 容
程 序 说 明
O0504
%0540
M3S500
T0101
G0X45Z2
G81X-1Z0F100
G71U2R0.5P10Q20X0.5Z0.2F100
M3S800
N10G0X28
G1Z0 F
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