《交通运输布局对区域发展的影响提高练习》【高中地理人教版必修2(新课标)同步测试】.docxVIP

PAGE PAGE 1 / 6 《交通运输布局对区域发展的影响》 提高练习 、选择题 高铁客运站不仅是城市对外的枢纽， 更是城市发展的新引擎， 对城市产业活动有较强的集聚性。读我国某城市高铁站示意图，回答 1、2 题。 扩散骷响区 「植心区 . 在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是 （ ） A. 工业 B. 园艺 C 物流 D. 商务 . 高铁站将会导致该城市出现 （ ） 郊区城镇化 城市空心化C 逆城镇化 D. 过度城镇化 读位于平原地区的我国南方某城市示意图，完成 3、4 题。 3 . 与 1979 年比较， 2019 年该城市 A. 交通发展促使城区面积向东大规模扩展 （ ） B. 城区发展和交通建设不受河流影响 C 多层次的立体交通网络尚未形成 D. 老商业中心服务范围变小 4.2019 年，该城市新建商业中心 （ ） 沿河流两岸分布 沿环线高架路分布 C 位于城市交通干线交会处 D. 围绕老商业中心均匀分布 随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸， 高速公路出入口、 轨道交通站点附近成为购 物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大，逐渐形成具备城市功能的新都市， 又称边缘城市。如图示意美国某边缘城市高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。 据此完成 5、6 题。 阿军督业用地 留办芸用地 Q生产用地 口居住用地 — 岛建公路 5 . 图示高速公路出入口附