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三查四定培训之——设备篇;培训内容;1.三查四定的定义和内容;2.三查四定的时间;3.三查四定的准备;4.三查四定中的HSE;5.三查四定的分类;三查四定又分为竣工文件检查和现场检查；其中竣工文件的检查包括以下三个方面： 1.设计竣工文件 2.采购竣工文件 3.施工竣工文件 1.设计竣工文件 a.设计漏项? 〔1〕遗漏必要的切断阀门、跨线、放空点及排液点等。一个生产装置中往往要用到成千上万只阀门，而大多数阀门都是用于关断或开通管道的，尤其是对于切换操作的管道，正常生产中经常进行阀门的关断或开通操作。这样的阀门一旦遗漏，操作将无法进行。装置中的冷换设备、机泵等进出口管道常带有连通线(如旁通线、暖泵线、最小流量线等) 〔2〕操作人员无法接近操作点和观察点，或缺少必要的操作平台 〔3〕缺少必要的操作说明〔气动阀或电动阀等特殊阀门的操作及维护要求；采样系统的操作程序；弹簧支吊架的定位要求；膨胀节的安装要求；高温法兰密封的热紧要求；停工时的管道吹扫、氮封 (如果工艺专业有要求时)、碱洗等方面的要求〕;b.设计文件不完整 设计文件不完整问题常常发生在设计修改和变更方面。装置在建设过程中，经常会由于采购、施工、设计本身的错误等原因引起设计的修改和变更。当发生设计修改和变更时，应将设计修改变更文件作为设计文件的一局部存人竣工设计文件中，同时在原设计文件中进行标识。一些装置的设计竣工文件经常遗漏修订内容的标识和修订文件的保存，以致日后装置改造时无据可依，造成实物与图纸对不上。 c.装置的平安保护措施不能满足有关标准和地方法规的要求 管道设计时必须满足有关的防火标准、防爆标准、环保标准以及地方劳动平安法规等的要求。这些标准和法规涉及面广，执行起来是一件很复杂的事情，有时很容易被疏忽。例如，法兰、阀门等泄漏点到配电室及中心控制室的防爆间距问题，灭火蒸汽分配系统距灭火点距离问题，酸碱站附近应设置事故淋浴器和眼冲洗器的问题等。 2.采购竣工文件 a.采购文件中应有相应的采购技术文件 b.采购文件应与设计文件相符〔采购文件与设计文件相符是??须遵守的原那么。如果出现与设计不符的采购文件，应交给设计人员进行评审，并确认其可靠性，否那么应更换产品或采取必要的补救措施〕。 c.采购变更文件(采购代料单)应得到设计人员确实认 d.产品随箱资料应齐全，并应进行妥善保存;3.施工竣工文件? ? ? ? 需要检查的施工竣工文件主要包括以下文件：? ?a．重点设备及管道的安装记录；? ? ? ?b．管道的焊接记录；? ?c．焊缝的无损探伤及硬度检验记录；? ?d．设备管道系统的强度和严密性试验记录；? ?e．管道系统的吹扫记录；? ?f．管道隔热施工记录；? ?g．管道防腐施工记录；? ?h．平安阀调整试验记录及重点阀门的检验记录；? ?I．设计及采购变更记录；? ?j．其它施工文件；? ?k．竣工图; l. 设备安装调整数据〔设备找正，设备安装参数等〕 m.单机试车记录 n. 终板资料? ? 检查的内容主要是查它是否符合设计文件要求，是否符合相应标准的要求。;针对于现场检查可以分为设计与施工漏项、未完工程、施工质量三方面的检查 ;(二)未完工程 未完工程的检查适用于中间检查或分期分批投入开车的装置检查。对于本次开车所涉及到的工程，必须确认其已完成并不影响正常的开车。对于分期分批投入开车的装置，未列入本次开车的局部，应进行隔离，并确认它们之间相互不影响。但以下一些内容不属于未完工程： 1．法兰、阀门处的隔热。在开车升温过程中，要进行法兰、阀门等可拆卸连接处的泄漏检查和螺栓的热紧工作，故局部隔热应在开车后再实施； 2．地沟敷设的盖板、阀门井盖板等。道理同上，开车正常后再盖好盖板； 3．用于法兰热紧用的临时脚手架或操作台。道理同上，开车正常后再进行撤除。 4.设备根底外表美化等。;(三) 施工质量可能发生在各个方面，因此应全面检查。可着重从以下几个方面进行检查： 1.管道及其元件方面 此方面容易出现的问题有： 〔1〕有方向性的阀门，其方向装反。有方向性的阀门有止回阀、截止阀、平安阀、角阀、大多数疏水阀等，这些阀门一旦方向装反，有时是很危险的，故开车前必须加以改正； 〔2〕盲板(尤其是8字盲板)位置状态不对，应结合操作及时进行调整； 〔3〕阀门、法兰、螺栓等型式不正确。不同型式的阀门，各有各自的特点，如果实际安装的阀门与设计不符，会给操作带来一些不利的影响，严重时会造成事故。不同的法兰型式具有不同的适宜适用条件，例如不能用平焊法兰代替对焊法兰用于苛刻条件下，否那么密封性能将得不到保证。不同的螺栓也具有不同的适用条件，单头螺栓不能代替双头螺栓用于苛刻条件下，否那么同样使法兰密封副的密封性能得