小绞车运输车辆调度管理法范本.docxVIP

小绞车运输车辆调度管理法 小绞车运输车辆调度管理法 主创人简介：梁旭，1985年出生，2009年毕业于中国矿业大学，曾担任掘一队技术员，现任掘五队技术员。该同志作为一名新技术员，在工作中认真踏实，积极负责，善于思考，勤于学习，参与设计并制作多项创新项目。20__年获矿先进工作者、创新能手荣誉称号。 【一】实施背景 我矿三下采区斜坡较多、较长，电机车运输仅能到三下15deg;坡下，上了15deg;坡后的平巷、斜坡总距离长达1000多米。材料运输及矸石运输均采用小绞车运输，其中包括1部55KW绞车、2部25KW绞车、多部11.4绞车;共有三个车场，另有三个巷道的岔路口可以利用。全矿围绕以下问题进行了充分讨论与试验：如何充分利用运输作业人员的有效工作时间;如何使空车与重车在运输线路上进行良性循环，提升运输效率;如何督促作业人员及时提放车，提高作业人员的工作效率。针对以上几个问题经过我队的试验与实践，形成了能够解决以上问题的方法：小绞车运输调度管理法。 【二】主要内容及实施过程 根据生产的实际情况，目前三下辅助轨道巷开拓的巷道断面为15.8m2，每次循环进度1.4m左右，将工作面积渣出完需要45车左右。在刚进入三下辅助轨道巷施工时平均每班出车不到25车，这样不仅会造成工作面积渣过多，打设下部炮眼时需要将工作面的积渣用侧卸车装卸到后面的巷道以便空出打眼的施工空间，造成侧卸车使用频繁，降低了侧