门吉利门禁系统航站楼演示文稿.ppt

一、门吉利简介 二、 T3概况 三、机场控制区域分区 四、 门禁巡更系统设计原则 五、系统结构 六、系统功能建议 七、与T1、T2的连接 八、与其它系统的接口和信息交换 九、门吉利一卡通实现方式 十、门吉利的系统集成优势 十一、新技术、新概念（验照通道、乘客追踪系统） ;门吉利简介;在机场安防建设中的部分业绩;以T3为例介绍机场整体解决方案;机场控制区域分区;;;;;;;;;1.门禁/巡更/报警一体化 将门禁/巡更/报警集中于一套系统内进行集中控制； 利用读卡器作为巡更点，实时监控巡更信息； 报警控制器通过总线/局域网方式联入门禁集中控制器内； 2.门禁点位设置原则 IT操作机房、系统灾难备份机房、PCR主控制机房、DCR分布控制机房、SCR设备小间等重要机房门； 控制区域与控制区之间通道门； 海关、边防、公安、安检、动植物检验区、疾病隔离通道等工作区域内重要部 门及区域之间的通道门； 控制区内重要出入口； 登机桥出入口； 远机位出入口； ;T3门禁巡更系统设计原则;6.报警设备设置原则 根据报警区域的不同设置不同的报警探头，比如：红外对射报警器、双鉴探测器、玻璃破碎器、门磁、张力围栏、泄漏电缆、振动电缆等 7.与T1、T2的连接 T3与现有的T1、T2门禁系统共用一张卡片，方便用户使用。对现有系统用户数据能够进行安全转换。 8.与TAMCC、监控系统、消防系统连接（消防联动及反馈，推杠锁、紧急逃生按钮） 系统应为C/S结构，能够提供标准的对外接口，通过RS232、 WINSOCK、ODBC 、RS485、TCP/IP等方式与其他系统实现双向联动； 能够通过硬件连接方式与其他系统实现双向联动； 9.特殊应用（电锁加密输出，报警加密传输） 防止入侵者通过搭线方式开锁、屏蔽报警;门禁巡更系统结构;1.多层次设防 根据不同区域的防范要求，对重点区域进行多层次设防，越接近核心地带管制越严格，如运维中心、VIP休息室等 2.信息多重保护 在多个层次上存储人员、事件信息，确保系统持续运行以及信息的安全、完整 3.设置人员信息、反折返、防胁迫报警、反复进入时间限制、防尾随、伴随进入等 设置人员信息：可根据需要灵活定义人员信息 反折返???防止无权限人员通过传递借用卡片进入 防胁迫：在保护内部人员不受伤害的同时悄悄发出报警信息 反复进入时间限制：限制通过反复传递卡片或带领的方式带外人进入 防尾随：配合快速通道设施实现防尾随进入 伴随进入：用于外来人员参观管理。;; 4.警情处理日志功能 将报警信息处理情况进行摘要记录，方便对报警处理情况进行查询;5.报警/门禁/监控联动 入侵报警触发→门禁关闭→联动控制CCTV切换 消防报警触发→门禁打开→联动控制CCTV切换观察火情 →反馈消防门打开信号;6.任务-宏指令设置应急预案 将重要、常见的处理预案事先编程存入系统，发生情况时自动调用相关的操作，并弹出事先准备的处理预案文字提示供操作员参考。 ;7.在国际航站楼的检疫柜台附近设置传染病隔离区，并采取双门/多门互锁系统 8.电子地图上显示及操作设备 在电子地图上直接以动态图标方式显示设备当前位置及状态，并能通过点击图标对设备进行控制（由用户权限决定）；图标可以由用户自定义；地图显示范围由用户权限决定。可以在地图上直接执行宏指令集;9.人像实时比对 现场采集真人图像比对，防止冒用卡片；采用数字方式传输、存储，便于管理及事后查询;10.电梯控制系统 不同权限进出相应电梯/直接读卡到达相应楼层;11.电锁、报警加密传输 在关键的、无人看守的设备间、入侵报警防区使用；数字传输指令/信息，防止入侵者采用搭线方式使系统失效；极难被破坏或欺骗 12.对重要通道门加装紧急疏散系统 既能确保在发生紧急情况时人员可以逃生，又能保证在平时对安全的需要;连接原则： 一卡、一库、一网 连接方法： 如果采用门吉利的系统T1、T2、T3能做到无缝连接，可灵活实现全局化和分级管理 ;连接的系统： CCTV、TAMCC、消防等等 连接方式： CCTV—软连接：RS232/485、Ethernet、TCP/IP，通过协议实现。 硬连接：任何门吉利设备上有辅助输入输出的地方均可作为联动点。 TAMCC—通过TCP/IP将需要的门禁系统信息上传。 消防—软连接：RS232/485、Ethernet、TCP/IP，通过协议实现。 硬连接：任何门吉利设备上有辅助输入输出的地方均可作为联动点。 目前技术状况： 在1号航站楼门吉利已实现与上述所有系统的成功连接及数据交换。;门吉利的系统集成优势;一、护照/二代身份证检验通道 乘客持含有电子标签的护照或二代身份证在通道入口检验 显示电子标签/身份证内记载的