2021年汽车拆解行业分析报告.docxVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
PAGE PAGE 1 2021年汽车拆解行业分析报告_文档视界 (此文档为word格式,可任意修改编辑!) 正文目录 一、国内汽车拆解市场基础逐步夯实,汽车保有量仍将持续增长 . 4 1.近年国内汽车行业继续呈现高速发展势头,年产销量屡创新高 4 2.我国千人汽车保有量仍远低于发达国家,汽车存量发展空间大 5 二、报废汽车回收拆解行业:未来2-3年有望进入较快发展阶段 . 6 1.汽车拆解:通过可用零部件、废金属获得回收受益 (6) 2.我国报废汽车回收拆解业有望进入新的发展阶段 (7) 3.目前我国报废汽车回收拆解行业稳步发展 (9) 4.政策松绑助推行业发展 (11) 四、汽车拆解市场空间广阔,未来有望逐步达千亿元 (12) 1.中短期的市场依靠黄标车和老旧车的淘汰 (13) 2.长期市场依靠存量车的淘汰和正规回收率的提高 (15) 五、主要公司分析 (16) 六、风险提示 (18) 图表目录 图表1:2016年国内汽车产销量均突破2800万辆 (4) 图表2:2017Q1,全国汽车保有量突破2亿辆 (5) 图表3:我国千人汽车保有量低于世界平均水平,远低于发达国家 (6) 图表4:汽车注销、报废、拆解的流转过程 (7) 图表5:国内报废汽车回收拆解行业发展稳步推进 (9) 图表6:2014年起开始报废汽车回收量明显增加 (10) 图表7:近年国内的汽车回收量稳中有升,实际回收率依旧偏低11 图表8:近年我国关于汽车拆解出台的系列政策 (12) 图表9:正规渠道回收车辆占比只有近一半 (13) 图表10:车辆拆解产值中钢铁占比最大,7成左右 (13) 图表11:中国黄标车数量2013年约有1300万辆 (15) 图表12:中国汽车注销比例远低于发达国家 (15) 图表13:预计2020年汽车回收行业产值将约千亿元 (16) 图表14:国内报废汽车回收拆解行业的相关上市公司 (18) 一、国内汽车拆解市场基础逐步夯实,汽车保有量仍将持续增长 1.近年国内汽车行业继续呈现高速发展势头,年产销量屡创新高 报废汽车拆解行业发展与汽车行业的发展、汽车保有量等因素密切相关。 2016年国内汽车产销量分别为2812万辆和2803万辆,同比增长14.8%和13.9%,产销量双双突破2800万辆大关,连续8年保持全球第一。 图表1:2016年国内汽车产销量均突破2800万辆 图表2:2017Q1,全国汽车保有量突破2亿辆 消费升级促进汽车保有量持续提高:截至2016年末,全国民用汽车保有量达到20019万辆,新注册登记的汽车达2752万辆,保有量净增2212万辆。理论注销辆540万辆,占全国民用汽车保有量2.70%。 2.我国千人汽车保有量仍远低于发达国家,汽车存量发展空间大 我国与西方发达国家比较,汽车产业发展还有很大空间:千人汽车保有量是衡量一个国家经济发展水平的一个重要标志。截至2014 年底,世界平均千人汽车保有量为140辆,与我国2016年底的千人保有量数据持平。

文档评论(0)

liuxiyuliuxingyu + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档