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试制车轴温报警系统现场检测指导说明 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 试制车轴温报警系统 现场检测指导书 文件编号：ETDS-IV-SZC-XCJCZDS-01 北京华高世纪科技股份 Waycom Technology Co., Ltd 文件编号 ETDS-IV-SZC-XCJCZDS-01 文件名称 现场检测指导书 工程/系统名称 试制车轴温报警系统 初次编制时间 2021. 页数 编制 黄世忠 校对 马飞 审核 崔玉春 批准 刘伟 更改履历 日期 更改内容 更改人 1、系统概述 试制车轴温报警系统方案在长编组返修车列车上改造安装，用于轴温报警系统的验证试验工作。是在通用动车组轴温报警系统的根底上增加自组网功能，进展集中显示设计，以LON网络作为系统平台，实现了以下主要功能： 轴与齿轮箱温度传感器温度信息采集； 温度信息处理，报警状态判断及输出； 温度信息数据记录及下载； 集中显示，集中存储，集中下载； 系统采用模块化设计，各功能一样的装置之间可以完全互换，功能的不同由软件设定。操作符合日常习惯。 2、设备组成 车号 设备名称 16 15 14 13 12 11 10 9 温度检测单元〔TDU) 1 1 1 1 1 1 1 1 屏蔽线固定条构造〔TDU-PB〕 1 1 1 1 1 1 1 1 轴温度传感器〔HG-TSEN-01〕 8 8 8 8 8 8 8 8 齿轮箱温度传感〔HG-TSEN-02〕 4 4 4 4 4 4 4 集中显示单元主机〔IDU-CSS〕 1 集中显示单元屏(CMON) 1 3、设备功能与操作说明 温度检测单元〔TDU) 传感器温度数据采集功能 通过温度采集板卡TDIU采集检测铂电阻温度传感器的阻值，来对应判断温度传感器测试的温度值，同时将采集到的数据发送给TDU处理单元ACU。 电流环接口通讯功能 通过接口板COM的电流环接口，MON模拟软件能够采集到单个设备采集到的温度数据及传感器工作状态信息。 自组网功能 通过LON网络将TDU设备采集的传感器温度信息，传感器状态信息发送至自组网络，用于集中显示单元的温度信息显示。 状态指示灯显示功能 系统正常工作是所有板卡的1位指示灯为电源指示灯，亮表示各板卡正常供电。GCD板卡2位指示灯设备正常工作指示灯，3位指示灯表示设备预报警指示灯，4位指示灯表示设备报警指示灯。LON板卡的4位指示灯表示LON网络通讯指示灯，正常工作是闪烁。COM板卡2位指示灯表示电流环发送端通讯指示灯，设备正常工作时闪烁。 硬线开关量输出接口 GCD板卡的IO口连接器的1,2脚，3,4脚，5,6脚分别输出硬线开关量。设备正常工作时1,2脚处于导通状态，设备故障时处于断开状态；设备预报警时3,4脚断开，没有预报警时导通；设备报警时3,4脚断开，没有报警时导通。 屏蔽线固定条构造〔TDU-PB〕 注明：屏蔽线固定条构造只是一个不锈钢的的弓型架子，上面的压线端子连接器单独供给及安装。 用于每根传感器整体输出线缆的屏蔽线接地的一种设备，功能是将传感器线缆的上的干扰通过单端接地传输出去。通过旋转压线端子的的旋钮可以拆卸和压紧屏蔽线。 轴温度传感器〔HG-TSEN-01〕和齿轮箱温度传感〔HG-TSEN-02〕 轴温度传感器〔HG-TSEN-01〕和齿轮箱温度传感〔HG-TSEN-02〕分别用在测量轴位和齿轮箱位的温度值，原理是传感器内部的铂丝电阻随温度的变化对应不同的阻值，从而判断测量出对的温度值。 传感器为3线制，分别定义为RTD+,RTD-,COM。其中COM为温度温度补偿线缆，与RTD-处于导通状态，分别对应RTD+有一定的阻值〔室温25℃的时候为110欧姆〕。 集中显示单元主机〔IDU-CSS〕 用于采集LON网络数据，集中处理判断后将数据信息通过VGA接口传输给CMON触摸屏集中显示。正常情况下，只需设备供电，连接好通讯线缆，即可正常工作，无须额外配置。 集中显示单元屏(CMON) 特别说明：实际显示的温度信息情况根据现场实际采集温度信息显示，上图仅为模拟参考图片 设备正常上电，系统自动运行，监控软件也是自动启动，启动后工作界面如上图所示。界面的第1栏为菜单栏用于配置等功能的操作选择。第2栏从左自右分别为串口号，时间栏，传感器四种状态指示栏。传感器四种状态指示是传感器四种状态时下面温度信息显示底色颜色。传感器正常为绿色，故障为蓝色，预报警为黄色，报警为红色。 点击菜单栏“调试〞，可以弹出下列图界面，可以实时监控查看到当前采集到的温度信息数据，退出时直接