公工程施工期间社会成本量化分析.pptxVIP

公共工程施工期間社會本钱量化分析之實證研究－以北部地區道路鋪面工程為例; 大 綱;研究動機;研究目的;研究範圍; 研 究 步 驟;研究內容;研究方法(1);研究方法(2); 四、統計分析方法 利用迴歸分析方法藉助電腦作業之功能建立 不同變數間之函數關係預測模型。 五、案例應用與分析 以四個實際道路鋪面工程案例為對象進行案 例分析。;社會本钱相關文獻回顧 ;公共工程會之趕工獎金實施要點 ;道路鋪面工程社會本钱量化模式及實證分析;交通衝擊區定義： 施???區域1,000公尺 範圍內 之街道。;交通衝擊本钱建立(1);交通衝擊本钱建立(2);環境衝擊本钱建立;商業衝擊本钱建立;案例實證分析;施工期間之社會本钱與施工本钱之比較各案例於每日施工時所附加的額外社會本钱甚高;社會本钱倍數統計圖;社會本钱與其施工本钱之比例為5:1，足見嚴重性之可觀，亦值得工程有關單位之重視和作為將來工程建設初期規劃之參考。;社會本钱分析比例圖;複迴歸分析相關理論;首先選擇及讀入本研究欲分析之資料，以便後續的分析進行。 以變異數分析及參數分析來呈現資料的概況。 以檢定法則來判定殘差是否符合根本線性、常態性、一致變異數及獨立性。;而殘差的矯正方式主要是對依變數作資料轉換，以改變整個變數分配的方式亦解決不符合線性的問題。 模型中的自變數可能有很高的相關性，因此利用逐步迴歸進行選模，此時擁有相關性的變數會被篩除，同時也解決了多重共線性的問題。;判定迴歸模型適合性 隨著資料性質之不同。橫斷面資料多屬於隨機樣本，變數間之關係本就較為薄弱，調整後R2只要大於0.18，模式配適度就合格[16]。;社會本钱預測模式之迴歸分析;建立初步迴歸模式之形式如下： 總社會本钱〔Y〕= ;模式之評估(1);模式之評估(2);模式之評估(2);所得之迴歸模式 Y=[0.06475(車輛數)+43.827(工期)+0.0003239(工程款) -574.473]2 標準化 Y=[0.398(車輛數)+0.401(工期)+0.448(工程款)]2 ;案例簡介;案例應用;案例預測模型分析;結 論;後續研究方向;參考文獻;參考文獻;參考文獻;參考文獻; 簡 報 結 束 敬 請 指 導;9、 人的价值，在招收诱惑的一瞬间被决定。6月-216月-21Monday, June 28, 2021 10、低头要有勇气，抬头要有低气。02:52:4502:52:4502:526/28/2021 2:52:45 AM 11、人总是珍惜为得到。6月-2102:52:4502:52Jun-2128-Jun-21 12、人乱于心，不宽余请。02:52:4502:52:4502:52Monday, June 28, 2021 13、生气是拿别人做错的事来惩罚自己。6月-216月-2102:52:4502:52:45June 28, 2021 14、抱最大的希望，作最大的努力。28 六月 20212:52:45 上午02:52:456月-21 15、一个人炫耀什么，说明他内心缺少什么。。六月 212:52 上午6月-2102:52June 28, 2021 16、业余生活要有意义，不要越轨。2021/6/28 2:52:4502:52:4528 June 2021 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。2:52:45 上午2:52 上午02:52:456月-21