电动自行车的使用情况统计报告.pdf

电动自行车的统计使用报告 （2014 年 6 月） 邓显军 1 前言 初期发明 1830 – 1870 电动车的历史比我们现在最常见的内燃机驱动的汽车要早。直 流电机之父匈牙利的发明家、 工程师阿纽什·耶德利克 Aacute;nyos Jedlik 最早于 1828 年在实验室试验了电磁转动的行动装置。美国人 机驱动的电动车。 1837 年，托马斯因此获得美国电机行业的第一个 专利。在 1832 年至 1838 年之间，苏格兰人罗伯特·安德森 Robert Anderson 发明了电驱动的马车，这是一辆使用不能充电的初级电池 驱动的车辆。 1838 年苏格兰人罗伯特·戴维森 Robert Davidson 发 明了电驱动的火车。今天在路面上依然行驶的有轨电车是 1840 年在 英 国 出 现 的 专 利 。 120 100 80 亚洲区 60 欧洲区 北美区 40 20 0 一月 二月 三月 四月 电池电动车的历史。 世界上第一辆电动汽车于 1881年诞生， 发 明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫， 这是一辆用铅酸电池为动力的 三轮车，而在 1873 年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力 发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸、 2 镍镉、镍氢电池，锂离子电池，燃料电池作为电力。 中期发展 1884 年，西门子第三代有轨电车行驶在德国 1860 – 1920 阶 段：随着蓄电池技术的发展，电动车的运用在 19 世纪的下半叶在欧 美得到了较为广泛的运用。 1859 年法国伟大的物理学家、发明家噶 斯顿·普朗特 Gaston Plante 发明了可充电的铅酸电池。 19 世纪末期到 1920 年是电动车发展的一个高峰。在早期的汽 车消费市场上电动车比内燃机驱动车辆有着更多优势： 无气味、 无震 荡、无噪音、不用换挡和价格低廉，这形成了以蒸汽、电动和内燃机 三分天下汽车市场。 电动车停滞期 1920 -1990 阶段：随着美国德州石油的开发和内燃机技术提高， 电动车在 1920 年之后渐渐地失去了优势。汽车市场逐步给内燃机驱 动的汽车所取代。 只有在少数城市保留着很少的有轨电车和无轨电车 以及很有限的电瓶车（使用铅酸