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关于公司货车合理化建议 关于公司货车合理化建议 PAGE / NUMPAGES 关于公司货车合理化建议 关于公司货车及货物运输合理化建议 我于 2006 年年底，接手公司车队管理。在一年工作当中，我个 人认为车队在运输管理过程中存在一些问题， 尤其是在运输成本方面 体现突出，我从以下几个方面提出自己的想法： 公司现有货物运输车辆四部， 07 年全年完成公司运输货物量 11075.4吨，只占到了公司货物运输总量的 40﹪。而全年公司对于车 队投入费用总计 1147431.70 元。（包括 : 人员工资、车辆折旧、车辆 维修、养路费、规费、油料费、过路费等）此费用是在全年车队安全 事故为零的前提下。全年公司车辆货物运输单价约： 103.6 元/ 吨。 我公司车辆购买时间为 04 年之前（解放车除外）当时国家交通 管理部门对于车辆超限、 超载这方面没有明显的规定， 且时兴“大吨 小标”就是挂小的吨位（少买养路费、规费） 、拉大的货位（可以超 载）。当时各车载重量为： 1、斯特尔－鲁 E32366 载重量 25 吨以上；最高 60 吨。 2、兰欧曼－鲁 E32988 载重量 25 吨以上；最高 60 吨。 3、日 野－鲁 E32028 载重量 20 吨以上 ; 最高 40 吨。 2004 年 6 月份，交通、交警联合执法，全国性治理超限超载、 大吨小标车辆。 对于车辆载质量交通、