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发动机气缸压力的检测 复习回顾 1、发动机正常工作需满足的条件有哪些？ 2、什么是压缩比？其实质是什么？ 3、什么是气缸压力？ 4、影响气缸压缩压力的因素有哪些？ 发动机气缸压力的检测 一、气缸压力对发动机的影响： 1、压力过高：工作粗暴，甚至会爆震； 2、压力过低：动力不足，甚至不能起动。 气缸压力过高、过低，发动机都不能正常工作，动力性、经济性、环保性都差。 发动机正常工作需要足够的压缩压力，但不是越高越好。 一般的，汽油机的气缸压力为：1.0—1.2MPa；柴油机为3—6MPa。 精品资料 你怎么称呼老师？ 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你是否会认为老师的教学方法需要改进？ 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ 教师的教鞭 “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我笨，没有学问无颜见爹娘 ……” “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……” 二、检测前的准备 1、起动发动机，达到正常工作温度后熄火。 2、拆下空气滤清器； 3、清理火花塞孔周围的污物，拆下全部火花塞；（柴油机，需拆下喷油器） 4、拆下点火线圈电源线和高压线；（柴油机不存在此项）（为什么？） 5、拔下喷油器导线连接线插。（为什么？） 三、检测方法和步骤 1、将气缸压力表触头插入火花塞孔，压紧；（柴油机需将压力表安装、固定到喷油器孔上） 2、将油门踩到底，使节气门全开； 3、用起动机带动发动机转动