铁路车站值班员练功比武实作题时间20101121.docVIP

铁路车站值班员练功比武实作题 铁路车站值班员练功比武实作题 车站值班员1500实作题 1500制式1号题26332次4道到开，进站信号开放后，股道内轨道区段出现红光带，列车进站时冒进出站信号。出站信号开放后一离去红光带，司机在区间报告晃车严重。考核重点：1、股道内出现红光带引导接车、线路空闲确认。2、冒进出站信号的处理。3、一离去红光带凭证和通知书的使用。4、严重晃车的处理。 1500制式2号题（夜间）T551次3道到开，进站信号开放后进路上某道岔失去表示，列车进站时冒进出站信号。开车时，排列发车进路前一离去出现红光带，发车时发现列车尾部灯光熄灭（通知不到运转车长）。考核重点：1、接车进路上某道岔失去表示，引导总锁闭接车。2、一离去出现红光带行车凭证和车站通知的使用。3、列车尾部灯光熄灭的处理。 1500制式3号题21007次3道到开，进站信号开放后，股道内轨道区段出现红光带。出站信号开放后进路上某道岔失去表示，列车发车后在站界内因行人当道停车，21分钟后故障消除开车。考核重点：1、股道内轨道区段出现红光带引导接车、线路空闲确认。2、道岔失去表示的处理。3、在站界内因行人当道停车，超过20分钟的处理及发车时分的确定。1500制式4号题N451次I道通过，邻站未开车前一接近红光带，开车后电务汇报接车区间两架通过信号机故障，接车进路排列后，进路上某道岔失去表示。列车出站时，信号开放后二离去红光带，进入发车区间后因断道需退回。考核重点：1、一接进红光带不影响接车。2、区间两架通过信号机故障时机不同对闭塞方式的影响。3、道岔失去表示的处理。4、黄灯开客车时绿色许可证使用。5、列车退回时，开放信号或引导，并需助理了望。 1500制式5号题（夜间）21006次II道通过，站内只有II、4道空闲（4道为非到发线），通过进路排列后II道封锁，列车出站时因行人当道停车，20分钟后故障消除开车，进入区间后严重晃车。考核重点：1、非到发线接发列车规定。2、在站内临时停车不超过20分钟的处理及发车时分的确定。3、严重晃车的处理。 1500制式6号题21007次3道到开，进站信号开放后，股道内轨道区段出现红光带。出站信号开放后进路上某道岔失去表示，列车发车后在站界内因行人当道停车，21分钟后故障消除开车。考核重点：1、股道内轨道区段出现红光带引导接车、线路空闲确认。2、道岔失去表示的处理。3、在站界内因行人当道停车，超过20分钟的处理及发车时分的确定。1500制式7号题2582次II道到开，进站信号开放后进路上某道岔失去表示，开车时，排列发车进路前一离去出现红光带，列车进入区间后由于断道需退回（此时II道已被占用，站内只有4道非到发线空闲），站内停车20分钟后，区间恢复，发车。考核重点：1、接车进路上某道岔失去表示，引导总锁闭接车。2、一离去出现红光带行车凭证和车站通知的使用。3、列车退回时，开放信号或引导，并需助理了望。4、非到发线发车。 ? 1500制式8号题T17次I道通过，邻站未开车前一接近红光带，开车后电务汇报接车区间两架通过信号机故障，排列进路时进站信号不能开放，需引导接车。列车出站时，信号开放后二离去红光带，在站界内因行人当道停车，20分钟后故障消除开车。考核重点：1、一接进红光带不影响接车。2、区间两架通过信号机故障时机不同对闭塞方式的影响。3、助理接特快列车的要求。4、在站界内因行人当道停车，不超过20分钟的处理及发车时分的确定。5、黄灯开客车时绿色许可证使用。 ? ? 1500制式9号题（夜间）2557次I道通过，站内只有I、II道空闲，通过进路排列后I道封锁，列车发车时助理发现尾部标志灯熄灭，且通知不到运转车长，进入发车区间后因断道需退回。考核重点：1、由一条正线变更为另一条正线接车。2、尾部标志灯熄灭的处理。3、列车退回时，开放信号或引导。 1500制式10号题29898次4道到开，进站信号开放后，股道内轨道区段出现红光带，列车进站时冒进出站信号。出站信号开放后一离去红光带，列车在站界内因行人当道停车，21分钟后故障消除开车。考核重点：1、股道内轨道区段出现红光带引导接车、线路空闲确认。2、冒进出站信号的处理。3、一离去红光带凭证和通知书的使用。4、在站界内因行人当道停车，超过20分钟的处理及发车时分的确定。 1500制式11号题4907次3道到开，进站信号开放后进路上某道岔失去表示，开车时，排列发车进路前一离去出现红光带，列车进入区间后发现两架通过信号机故障并严重晃车。考核重点：1、接车进路上某道岔失去表示，引导总锁闭接车。2、一离去出现红光带行车凭证和车站通知的使用。3、列车进入区间后发现两架通