深圳市电动物流车使用率影响因素及优化分析系列报告-充电篇.pdfVIP

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2021-11-14 发布于中国
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深圳市电动物流车使用率影响因素及优化分析系列报告-充电篇.pdf

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深圳市电动物流车使用率影响因素及优化分析系列报告充电篇：电动物流车充电桩数量及位置布点优化分析背景篇政策篇充电篇技术篇市场篇总结篇关于落基山研究所（ROCKY MOUNTA IN INSTITUTE）落基山研究所( Rocky Mountain Inst it ute, RMI )是一家于1982年创立的专业、独立、以市场为导向的智库，与政府部门、企业、科研机构及创业者协作，推动全球能源变革，以创造清洁、安全、繁荣的低碳未来。落基山研究所着重借助经济可行的市场化手段，加速能效提升，推动可再生能源取代化石燃料的能源结构转变。落基山研究所在北京、美国科罗拉多州巴索尔特和博尔德、纽约市及华盛顿特区设有办事处。作者及致谢作者致谢王喆，刘琦宇，Dave MULLA NEY，Ross McLA NE，感谢下列个人和单位对本报告的支持。张钰（电动车辆国家工程实验室） *如无特别注明，作者均来自落基山研究所。马冬，生态环境部机动车排污监控中心联系方式李成，交通运输部科学研究院姚占辉，中国汽车技术研究中心王喆，zwang@ 纪雪洪，北方工业大学 qliu@ 刘琦宇，沈梦青，交通运输部公路科学研究院 dmullaney@ Dave Mullaney，谢海明，深圳市协力新能源与智能网联汽车创 Ross McLane，rmclane.contractor@ 新中心建议引用格式地上铁租车（深圳）有限公司王喆，刘琦宇，张钰，Dave MULLA NEY，深圳市鑫能物流有限公司 Ross McLA NE 深圳特来电新能源有限公司深圳市电动物流车使用率影响因素及优化分析普天新能源（深圳）有限公司系列报告.落基山研究所，2020. 深圳水木华程电动交通有限公司深圳市中电绿源纯电动汽车运营有限公司主要合作单位深圳市车电网络服务有限公司深圳市鹏电