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连杆加工的说空编程毕业论文 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 连杆加工的数控编程 摘 要 连杆是发动机的关键零件，主要承受高温气体压力和往复惯性力所产生的拉伸、压缩、弯曲等高频交变载荷，效劳条件恶劣，运动状态复杂，疲劳、磨损、高温、振动等影响连杆的使用寿命。因此连杆必须具有足够的疲劳强度、刚度与综合机械性能，制造精度要求很高，且连杆零件小而型面复杂、空间尺寸不便测量，加工部位多，形位公差部位多且要求严格，加工中难以控制。针对零件构造特点、精度要求及加工的难易程度，采用数控加工的方法。数控加工不但可以极大地提高精度，包括加工质量精度及加工时间误差精度，而且可以稳定加工质量，保持加工零件质量的一致。数控技术在制造业的广泛运用，使当今的制造业生产面貌焕然一新。本文根据连杆的构造特点和加工要求，阐述了连杆的工艺设计及其具体内容，通过对被加工零件的工艺分析，运用所学数控技术知识，对某些工步进展了数控编程。 关键词：连 杆，加工工艺，数控编程 英文题目 ABSTRACT Connecting rod is the key parts of engine, it main bears high temperature gas pressure and reciprocating