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主减速器一般用来改变传动方向,降低转速,增大扭矩,保证汽车有足够的驱动力和适当的速度。主减速器类型较多,有单级、双级、双速、轮边减速器等。
单级主减速器:由一对减速齿轮实现减速的装置,称为单级减速器。其结构简单,重量轻。
双级主减速器:对一些载重较大的载重汽车,要求较大的减速比,用单级主减速器传动,则从动齿轮的直径就必须增大,会影响驱动桥的离地间隙,所以采用两次减速。通常称为双级减速器。;2).差速器
差速器用以连接左右半轴,可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩。保证车轮的正常滚动。有的多桥驱动的汽车,在分动器内或在贯通式传动的轴间也装有差速器,称为桥间差速器。其作用是在汽车转弯或在不平坦的路面上行驶时,使前后驱动车轮之间产生差速作用。 目前国产轿车及其它类汽车基本都采用了对称式锥齿轮普通差速器。对称式锥齿轮差速器由行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴(十字轴或一根直销轴)和差速器壳等组成。
3.半轴
半轴是将差速器传来的扭矩再传给车轮,驱动车轮旋转,推动汽车行驶的实心轴。由于轮毂的安装结构不同,而半轴的受力情况也不同。所以,半轴分为全浮式、半浮式两种。 ;叉车基础知识安全培训;叉车基础知识安全培训;叉车基础知识安全培训;叉车基础知识安全培训;叉车基础知识安全培训;叉车基础知识安全培训;叉车基础知识安全培训;叉车基础知识安全培训;叉车基础知识安全培训;盘式制动;叉车基础知识安全培训;叉车基础知识安全培训;叉车基础知识安全培训;叉车基础知识安全培训;叉车基础知识安全培训;叉车基础知识安全培训;叉车基础知识安全培训;叉车基础知识安全培训;叉车基础知识安全培训;叉车基础知识安全培训;叉车基础知识安全培训;叉车基础知识安全培训
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