钢板桩围堰监测方案.docx

xx海跨海通道T4合同段 中引桥钢板桩围堰监测方案 PAGE 1 中铁大桥局集团有限公司 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、工程概况 1 1.1 总体概况 1 1.2 中引桥基础概况 2 1.3 钢板桩围堰 3 二、施工监测频率及依据 7 2.1 监测频次 7 2.2 监测依据 7 三、监测目的及测点布设原则 8 3.1 施工监测目的 8 3.2 测点布设原则 8 四、钢板桩及圈梁施工监测 9 4.1 中引桥钢板桩应力监测 9 4.2 中引桥圈梁应力监测 9 4.3 测点统计 11 4.4 测试仪器及传感器型号 11 4.5 元件的安装与测试 12 五、钢板桩及圈梁施工变形监测 14 5.1 水位观测 14 5.2 围堰顶口位移沉降监测 14 5.3周边海床面冲刷监测 16 六、监测报警及数据处理 17 6.1 监测报警机制 17 6.2 监测报警指标 17 6.3 数据处理及信息反馈 18 七、组织机构和监测人员配备 20 7.1 监测工作组织机构 20 八、监测工作的管理、质量、安全和环保措施 21 8.1 监测的管理保证措施 21 8.2 质量目标及保证措施 21 8.3 安全目标及控制措施 22 PAGE 22 xxx局集团有限公司 一、工程概况 1.1 总体概况 xx海大桥是港珠澳大桥西拓通道的重要组成，形成连通粤西地区的重要通道。项目起点与鹤港高速顺接，终点与西部沿海高速相交，全长31km。 采用双向六车道高速公路设计，跨越xx海海域采用桥梁结构形式，长约14km。桥梁沿线路走向依次为：东引桥、高栏港大桥、中引桥、xx海大桥、西引桥。 图1.1-1 xx海跨海通道平面示意图 图1.1-2 项目桥型布置图 T4标施工内容主要包含高栏港大桥西塔、西辅助墩与西过渡墩，高栏港大桥西侧钢箱梁及中跨合龙段吊装，xx海大桥东塔、东辅助墩及东过渡墩，xx海大桥东侧钢箱梁架设等施工，中引桥下部及上部结构施工。 xx海大桥采用独柱塔双索面三塔分离式钢箱梁斜拉桥布置，桥跨布置为100+280+720+720+280+100=2200m。采用全漂浮约束体系,边塔采用纵向阻尼+横向抗风支座，中塔采用纵向弹性索体系+横向抗风支座，辅助墩和过渡墩采用竖向支座+横向抗风支座。 图1.1-3 xx海大桥桥型布置图（单位：cm） 高栏港大桥采用独柱塔双索面双塔分离式钢箱梁斜拉桥，主要跨越东东航道，孔跨布置：110+248+700+248+110=1416m。主桥采用全漂浮约束体系,主塔采用纵向阻尼+横向抗风支座，辅助墩和过渡墩设置竖向支座。 图1.1-4 高栏港大桥桥型布置图（单位：cm） 1.2 中引桥基础概况 中引桥两侧分别连接高栏港大桥和xx海大桥，上部结构为（6+5+5）×100=1600m连续钢箱梁结构，左右幅分离，间距11m，每隔20m设置一道横系梁。所有中间墩支座设置为纵向固定横向滑动支座，过渡墩双向滑动支座，所有墩顶在横系梁底下设置横向限位支座。单孔钢梁长100m、宽47.5m、梁高4m。首孔梁长123.5m，末孔梁长76.5m，其他梁长均为100m，单幅最大重量约1517t。 下部结构采用群桩基础，每墩采用6根直径2.2m的钻孔灌注桩，按照嵌岩桩设计，桩长32.55～79.85m；承台尺寸为17.2×10.6×4.5m；墩身采用整幅式TY型复合墩，桥墩墩身采用变截面的圆端矩形，墩顶采用带悬臂的三角形刚架，高度11.5m，截面同主桥过渡墩、辅助墩。 图1.3-1 中引桥桥型布置图 表1.3-1 承台参数统计表 墩号 海床标高 （m） 承台底标高(m) 承台顶标高 (m) 基坑底标高（m） 开挖深度 （m） 开挖数量 （m3） 备注 1 -3.75 -8.5 -4 -11.5 7.75 2086.92 2 -3.96 -9.1 -4.6 -12.1 8.14 2191.94 3 -4.524 -9.5 -5 -12.5 7.98 2147.78 4 -4.792 -9.6 -5.1 -12.6 7.81 2102.54 5 -5.21 -10 -5.5 -13 7.79 2097.69 6 -4.67 -10.3 -5.8 -13.3 8.63 2323.89 7 -5.02 -10.3 -5.8