1. 车险承保实务规程修改及注意事项.docVIP

PAGE 11 PAGE 1 附件1. 车险承保实务规程修改及注意事项 一、投保单填写 （一）车损险及车身划痕险选择汽车专修厂：取消。 （二）行驶区域：增加场内行驶栏目，分为省内行驶、场内行驶和固定行驶路线，该三项系数不能同时选用。 家庭自用车不能选用“固定行驶路线”及“场内行驶”。 （三）保险期间：取消了起期和终期必须是零时起24时止的限制。允许实时起保，但保单起期不早于投保单录入时间。是否实行实时起保，由省分公司通过程序提供的参数进行控制，需向总公司备案。 （四）保险金额/责任限额 1．机动车损失保险 明确被保险机动车的新车购置价包含车辆购置税。 家用车条款取消“核定座位在9座以下”的限制，10座以上客车月折旧率按0.9%计算；9座以下客车月折旧率0.6%不变。 程序上对未投保车损险的车辆，不填写新车购置价也允许保存。 2．商业第三者责任保险：无最高限额限制。 3．车上人员责任保险：按驾驶人每次事故责任限额和乘客每次事故每人责任限额分别填写，乘客每次事故每人责任限额可以不同，但最多只能是两种。投保人可以只投保驾驶人或乘客，也可以同时投保驾驶人和乘客，投保乘客座位数按照被保险机动车的核定载客数（驾驶人座位除外）确定。 每次事故每人责任限额最低为1000元，以1000元的整倍数增加。 4．机动车盗抢险：升格为主险，可以单独投保，并可以加保不计免赔率特约保险。保险金额计算方式不变，程序上不再限制其与车损险保额的关系，只限制其不超过投保时车辆实际价值。摩托车、拖拉机也可以投保该险。 在折旧率表上，家用车客户群增加了 10座以上客车，非营业用车客户群增加了10座以上客车、微型载货汽车、带拖挂的载货汽车，同时将低速载货汽车修改为低速货车和三轮汽车。 5．免税机动车关税责任险条款：新增区域主险，广东和深圳地区使用，责任限额由投保人和保险人在投保时协商确定，但不能超过投保时购置新车应缴的关税额。 6．附加险 （1）车身划痕险：除5千限额外，增加了2千、1万、2万三档限额档次。 （2）精神损害赔偿责任险：每次事故责任限额和每人每次事故责任限额，由投保人和保险人在投保时协商确定。批准开办该险种的分公司应在系统中进行每次事故责任最高限额参数配置，不配置，系统控制为50万元。每人每次事故责任限额不超过5万元。 （3）附加选择修理厂特约条款：此附加险原来为风险修正系数。本特约条款无保险金额/责任限额。 （4）附加家庭自用汽车多次出险增加免赔率特约条款：新增车损险的附加险，本特约条款无保险金额/责任限额。 （5）附加租车人人车失踪险条款：新增盗抢险的附加险，保险金额由投保人和保险人在投保时被保险机动车的实际价值内协商确定，保险金额以盗抢险为限。 （6）附加法律费用特约条款：新增第三者责任保险、车上人员责任保险的附加险，每次事故责任限额由投保人和保险人在投保时按1万元、2万元、5万元的档次协商确定。 （7）附加约定区域通行费用附加险：新增5年以下车辆车损险的附加险，保险金额为5000元或10000元，保险金额和约定区域由投保人和保险人在投保时协商确定。 （五）特别约定 1．对于依法可以不投保交强险的车辆，如场内行驶车辆和军队、武警车辆，允许直接投保商业三者险，并且在理赔时，可以按照被保险机动车所投保的责任限额承担赔偿责任，即不扣除应由本车交强险责任限额承担的损失部分，但必须按照责任比例计算赔款。此类车辆承保时必须在特别约定栏注明上述处理方式，以明确保险责任，提示理赔部门处理时按上述要求进行赔款理算。 2．挂靠同一单位的车辆，必须在被保险人栏以一定方式明确标注实际车主，或者在特别约定中注明：“本车车主为：_________”。否则，一旦发生同一单位车辆互碰，按照条款约定予以拒赔。该原则同时适用于交强险和商业三者险。 二、保费计算方法 （一）标准保费的计算 1．机动车损失保险 标准保费计算公式中的新车购置价改为保险金额，并取消未足额投保计算公式。家庭自用车增加10座以上费率，费率值与6－10座一致。 标准保费＝基础保费＋保险金额×费率 2．第三者责任保险 调整了责任限额为100万元以上的保费计算公式。 如果责任限额为100万元以上，则标准保费=A+0.9×N×（A-B），式中A指同档次限额为100万元时的保险费,B指同档次限额为50万元时的保险费；N=（限额-100万）/50万元，限额必须是50万元的整数倍。 3．车上人员责任险 按照驾驶人和乘客分别设置费率，取消原选择座位投保的计费方式。标准保费=驾驶人标准保费+乘客标准保费 驾驶人标准保费=每次事故责任限额×费率 乘客标准保费=每次事故每人责任限额×费率×投保乘客座位数 4．机动车盗抢险 取消车龄分段；相同客户群的基础保费全国统一，不同客户群的基础保费仍然保留差异；增加了摩托车、拖拉机