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项目七 配气系统检查与维护;一、配气机构作用
按照发动机每个气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭气缸的进、排气门,使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。;按凸轮轴位置分类;按气门的布置位置不同分类:
气门侧置式配气机构和气门顶置式配气机构;按曲轴驱动凸轮轴的方式分类
(1)齿轮传动:凸轮轴下置的配气机构都采用正时齿轮传动
(2)链条传动:链条与链轮的传动特别适用于凸轮轴上置、中置的配气机构
(3??同步齿形带传动:近年来,在高速发动机上还广泛采用齿形带;按每缸气门的数量分类
单气门和多气门结构;三、配气机构组成;;任务一 传动皮带检查与维护 ;;皮带的重要性 ;;2.皮带张紧度 ;
;(一)设备准备 ;1.工具准备 ;2.车辆防护 ;3.传动皮带外观检查 ;4.传动皮带张紧度检查 ;5.车辆、工具复位 ;任务二、气门间隙检查调整;当采用液压挺柱时,由于液压挺柱的长度可自调,可以不留气门间隙。安装以下装置时也为零气门间隙 ;二、气门间隙的作用
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