城轨车辆牵引安全控制系统及方法与流程.docxVIP

PAGE PAGE 1 城轨车辆牵引安全控制系统及方法与流程 本发明属于城轨车辆网络控制技术领域，尤其涉及一种城轨车辆牵引平安控制系统及办法。背景技术：城轨车辆在缓解城市交通压力的同时，其运行平安性也向来备受各方关注。网络控制系统(travelcontentmanagesystem，tcms)是城轨车辆的关键系统之一，其主要完成车辆的控制、监视和诊断功能。当tcms工作正常时，车辆控制主要由tcms实现，在车辆存在平安隐患的状况下，无论是否存在牵引命令，牵引平安控制功能通过控制车辆处于静止或惰行工况，完成对车辆牵引，实现对车辆和乘客的庇护功能。目前城轨车辆的牵引平安控制功能主要由硬线电路实现，即关系到车辆运行平安的系统或部件，将其故障状态或非平安状态通过硬线输出至继电器，并把继电器的辅助常闭触点串入牵引平安车辆线。仅当牵引平安车辆线得电，且车辆存在牵引命令，方可牵引动车。然而，当硬线电路控制车辆牵引封锁后，司乘和检修人员无法迅速得知触发牵引封锁的部件位置及缘由，需要手动排查或下载数据分析排查，故障排查效率较低。技术实现要素：有鉴于此，本发明实施例提供了一种城轨车辆牵引平安控制系统及办法，以解决现有技术中故障排查效率较低的问题。本发明实施例的第一方面提供了一种城轨车辆牵引平安控制系统，包括：状态采集模块；所述状态采集模块衔接在网络控制