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桥梁工程与施工技术;;学习单元5.3 桥面铺装施工;桥面防水层施工;桥面防水层施工;;(三)涂料防水层施工 ;a)刮涂防水材料;a)喷涂防水材料;(四) 水泥砂浆及水泥混凝土防水层 ;(五)桥面防水层的质量检验评定;2. 实测项目 ;3. 外观鉴定;1、桥面铺装的作用;2.桥面铺装的类型;3. 常见做法:
一层混凝土铺装,8-10厘米厚
一层砼+一层沥青,8+5厘米
防水混凝土铺装——抗裂性较好的砼;2)沥青混凝土桥面铺装
组成:由粘层、防水层、保护层及沥青面层组成,其总厚度宜为6~10cm,铺设方式分为单层式和双层式两种。
高速公路、一级公路的沥青桥面铺装为双层式,下层为3cm~4cm中粒式沥青混凝土整平层,表面层的厚度与级配类型可与其相邻桥头引线相同,但不宜小于2.5cm。
多雨潮湿地区、纵坡大于5%或设计车速大于50km/h的大中型高架桥、立交桥的桥面应铺设抗滑表层。; 2)沥青混凝土桥面铺装
特点:沥青砼维修养护方便,铺筑后几小时就能通车,但易老化变形。因此应采用重交通沥青或改性沥青。改性沥青砼是近年来国内开展研究和铺筑的高性能沥青砼材料,它抗滑、密水、抗车辙、减少开裂,值得推广应用。
沥青作为一种复杂的高分子碳氢化合物,在一定温度与荷载作用下表现为典型的弹-粘-塑性,并且在高温与紫外线照射下会产生老化现象。因此加入改性剂的主要目的就是要改善沥青混合料在高温下的路用性能,提高其抗车辙、抗疲劳、抗老化及抵抗低温开裂等方面的性能。沥青改性效果的关键在于解决改性剂与沥青的相容性问题。 ;;二、水泥混凝土桥面铺装层的施工工艺 ;三、部分施工操作要点: ;a)钢筋绑扎;b)高程控制(立模);;c)浇筑砼;;d)收平;e)拉毛;f)养护;;;;;3.外观鉴定;学习单元5.4 其他附属工程施工; 防撞护栏又称为防撞墙,其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。;;;钢筋混凝土防撞护栏施工;;; 桥梁防撞护栏通常采用混凝土现浇防撞护栏。需要在梁体翼板上预埋钢筋,用于固定防撞护栏钢筋,以保证桥梁与防撞护栏钢筋有效连接,起到防撞的作用。 ;; 首先将防撞护栏主筋??梁体预埋钢筋焊接牢固,一般采用单面焊或双面焊,然后再绑扎水平钢筋。; 防撞护栏一般采用定型钢模板,使用“拉-顶”结合的方式固定在桥面上。模板底部和顶部分别设置对栏杆,模板内部设置对称方木,浇筑砼时随浇随取。; 主要施工控制要点:
把好混凝土质量拌制质量关,防止出现过多气泡或泌水;
注意振捣,插入式振捣器振捣后可采用橡皮锤敲击模板两侧,以利于气泡排出;; 按照设计图纸施工即可,注意预留各种管线孔道或托架。;护栏施工的质量检验评定标准: ;2、实测项目 ;3、外观鉴定;(二)护栏施工的质量检验评定标准(以混凝土防撞护栏为例);2、实测项目 ;3、外观鉴定;桥头搭板
桥头搭板是车辆从柔性路堤到刚性桥台的过渡段,是为了使车辆平稳、高速的通过桥涵的构造物,是改善桥头跳车的重要措施之一。;桥梁砌体工程
桥梁工程中的砌体工程主要有:桥台椎体护坡、涵洞八字墙、重力式挡墙等。主要材料有石材、砖和砼预制块等。;涵洞八字墙;涵洞八字墙-混凝土砌块砌筑;锥坡的施工;材料要求:
填土材料:土质均匀的土壤,不得采用含泥草、腐殖物或冻土块的土壤。
水泥:有质量证明书,且对品种、强度、包装、出厂日期等检查验收合格。水泥出厂期超过3个月,使用前必须再次检验。
砂:粒径要小于5mm,不是水洗砂的要过筛,筛网采用8~10mm,砂子中不能含有杂物,如草根、泥块等。
石料:片石应质地坚硬,无风化剥落和裂纹,表面的泥垢、水渍等杂质应清除干净。片石应大致修整成大小均匀的形状,中部厚度不得小于15CM,长度不小于中部厚度的1.5倍,颜色一致。;勾缝砂浆应嵌入砌缝内2cm,混凝土抹面压光、整齐,并确保无开裂、空鼓现象。砌体厚度满足设计要求、砂浆强度不小于规范规定值。;严重问题锥坡;学习单元5.5 支座施工;一、支座的类型及布置:;;一、支座的选择
应根据桥梁结构的跨径、支点反力的大小、梁体的变形程度等因素来选取支座的类型。
中小跨度公路桥——一般:板式橡胶支座;
大跨度连续梁桥——一般:盆式橡胶支座;
铁路桥——钢支座;二、板式橡胶支座
1.适用:30米跨度以下中小桥梁,主要用于混凝土梁桥。
2. 变位机理:通过橡胶不均匀压缩实现转角变位;剪切变形实现水平位移。
注意:板式橡胶支座无固定与活动之分,可采用高度不同的橡胶板来调节各支座传递的水平力和位移。 ;3.目前常用的板式橡胶支座
氯丁橡胶(-25度~60度)、天然胶(-35度~60度)、
三元乙丙胶(-40度~60度)
(1)无加劲层的纯
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