集装箱码头的主要装卸机械.ppt

第二章 集装箱码头的主要装卸机械;第一节 集装箱码头装卸机械分类;第二节、集装箱码头装卸机械介绍;;;1.分类 按结构形式分：A型、H型 按臂架起升形式分：折叠式、俯仰式 按小车（驾驶室）数量分： 双小车、单小车（参考视频） 按吊具类型分：固定式吊具、伸缩式吊具、双箱吊具 ;;;;;;;;;;2.装卸桥特点 自重大、体积大、价值高、效率高、自动化控制程度高、安全性高、电力驱动、不可吊箱行走（移贝），属固定机械。;3.装卸桥主要结构组成 大车行走机构、小车行走机构、起升机构、俯仰机构、电控机构、安全控制机构;;;;4.装卸桥装卸船作业过程 靠泊前，装卸桥移至安全位置，收起前大梁。 靠泊后，装卸桥移至指定装卸贝位，放下前大梁。 卸船顺序：从内到外，从上到下依次卸箱。 装船顺序：从外到内，从下到上依次装箱。 ;5.桥吊有关参数 ① 起重量Q 定义：起重量是表示装卸桥负载能力的指标，根据额定起重量和吊具自重确定。 计算公式： Q＝Qe＋W 其中：Q—集装箱装卸桥的起重量（吨） Qe—额定起重量（吨） W—吊具自重（吨）;;;② 起升高度H;③ 外伸距L;④内伸距;;;⑤ 轨距;;;⑥ 基距;;⑦ 工作速度;ⅱ、小车行走速度 此参数决定装卸效率。 ⅲ、大车行走速度 与人的行走速度相同，便于人的跟踪和检查。 ⅳ、俯仰时间 ;（二）多用途门机;;;;二、水平运输机械; （一）、牵引车Tractor 又称“拖头”，本身不具备装货平台，必须和集装箱挂车连接在一起，才能拖带集装箱进行码头内或公路上的运输。 一般牵引车按司机室的型式可分为平头式和长头式两种。 ;（二）挂车Trailer 又称拖车，本身没有动力，只是一个载箱平台。 挂车按构成结构分为骨架式和平台式两种，骨架式是集装箱运输的专用设备。;港内集卡结构特点： 1、无锁头，采用外挡块 2、骨架式 3、挂车车身长于40′ 4、内燃机（柴油机）驱动;;;;三、场地装卸机械;普通货叉;;;侧面叉车特点Side Forklift Truck;1、重箱堆高机（重箱叉）Heavy Forklift 特点： （1）可吊重箱行走。 （2）内燃机驱动，属流动机械。 （3）在码头主要用于归垛、并垛、转垛。 （4）伸缩式吊具。 （5）采用后轮转向，吊箱时一般为倒退行走。;;2、空箱堆高机（空箱叉） Empty Forklift 特点： （1）可吊空箱行走，绝不可吊重箱。 （2）内燃机驱动，属流动机械。 （3）吊具是专为吊空箱设计的。 （4）采用后轮转向，吊箱行走时一般为正面前行。 （5）码头一般用于装卸车和归垛作业。;; （二）轮胎吊 （场桥） （ Rubber Tired Gantry， RTG） ;; 特点： （1）内燃机（柴油机）或电力加内燃机驱动，属流动机械。 （2）无钢质轨道，使用橡胶轮胎。 （3）可前后、左右行走。（需在转向板上转向） （4）不可吊箱行走，可跨六列集装箱和一条集卡车通道。;;;;（三）轨道式龙门起重机（Rail Mounted Gantry，缩写RMG) 轨道式龙门起重机是集装箱码头堆场进行装卸、搬运和堆码集装箱的专用机械。 ;;;;;;（四）正面吊（参考视频）（Front-handling Mobile Crane）;;;;;;（五）跨运车（Straddle Carrier）;;;;;;