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隧道初期支护二次衬砌安全专项施工方案
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隧道初期支护、二次衬平安专项施工方案
第一节 编制说明
1.1 编制依据
本平安专项施工方案依据?浙江省公路水运危险性较大分局部项工程平安专项施工方案管理方法?浙交〔2021〕236号文件、?杭新景高速公路招标文件?、?杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关段第5合同施工图设计?和技术要求编制的,并遵照如下标准和标准:
?公路工程施工平安技术规程?(JTJ076-95)
?公路工程技术标准?(JTG B01-2003)
?公路隧道设计标准?(JTG D70-2004)
?公路隧道交通工程设计标准?(JTG/TD71-2004)
?公路隧道施工技术标准?(JTG F60-2021)
?公路隧道通风照明设计标准?(JTJ026.1-1999)
?地下工程防水技术标准?(GB50108-2021)
?锚杆喷射混凝土支护技术标准?(GB50086-2001)
?公路工程抗震设计标准?(JTJ 004-89)
?公路工程混凝土构造防腐设计标准?(JTG/T B07-01-2006)
?公路建立工程环境影响评价标准(试行)?(JTJ 005-96)
?公路环境保护设计标准?(JTG B04-2021)
?公路工程地质勘察标准?(JTJ 064-98)
?公路工程水文勘测设计标准?(JTG C30-2002)
?公路工程质量检验评定标准?(JTG F80-2004)
?公路工程构造可靠度设计统一标准?(BG/T50283-1999)
国际隧道协会?Guidelines tunneling risk mangagement?
?企业职工伤亡事故分类?(GB6441)
?浙江省交通建立工程平安生产监视管理实施细那么?
?公路桥梁和隧道工程施工平安风险评估制度及指南解析?
?危险性较大工程平安专项施工方案编制及专家论证审查方法?
?半坞隧道施工平安风险评估报告?
?老蓬基隧道施工平安风险评估报告?
?西岙岭隧道施工平安风险评估报告?
1.2 编制目的
指导二次衬砌施工人员在重要工序作业中,遵守平安规章和操作规程,做好重要工序的平安防护措施,保证本工程隧道施工二次衬砌平安工作的顺利进展。
本平安专项施工方案适用于杭新景高速公路第5标段4座隧道隧道主洞的二次衬砌工程,全过程的指导工程施工。
第二节 工程概况
工程简介
本合同段起点桩号为K162+050,终点桩号为K167+900(以右线计),全长5.85Km;其中主线大桥1795.5m/4座,隧道3138m/3.5座(以右线计,路基挖方5.2万方,路基填方41.4万方,圬工砌体4.97万方,涵洞1道,通道4处;主线按四车道高速公路标准进展设计,设计时速100km/h,整体式路基宽26m,别离式路基宽13m,汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。
本合同段共有隧道4座,即:
序号
隧道名称
桩号
长度
构造形式
1
半坞隧道
K162+510~K162+615
K162+500~K162+635
左洞:105m
右洞:135m
双连拱隧道
2
鱼铺口隧道
K163+001~K163+109
K163+014~K163+170
左洞:108m
右洞:56m
双连拱隧道
3
老蓬基隧道
K164+800~K164+988
右洞188m
单洞半路半隧
4
西岙岭隧道
K165+046~K167+890
K165+060~K167+900
左洞:2844m
右洞:2840m
别离式
2.2 气象水文地质条件
℃℃℃℃℃。有霜期一般11月上旬至次年3月上旬,历年下雪最长天数17天。
工程所在区域河流属鱼塘江水系,主要河流衢州境内有芝溪、铜山源、东源溪、芙蓉溪、马金溪等,为雨源型山溪性河流,源近流短,过境水量少,径流受季风变化大,水位受降水影响,暴涨暴落。根据实地调查,河床根本稳定,地质条件良好,但局部区域属岩溶区,同时需在6~7月份注意对工程的影响。
地质条件
(1)半坞隧道范围内地层主要为第四系残坡积和震旦系下统志棠组第三段粉砂岩、细砂岩。第四系残坡积含角砾粉砂质粘土和粘性土角砾。
(2)鱼铺口隧道范围内地层为第四系残坡积层和震旦系上统灯影(Zzdn)含砾粉砂岩、粉砂质泥岩。第四系残坡积层为含碎石粉质粘土,厚约1.0~2.0m,下伏基岩震旦系上统灯影组(Zzdn)含砾粉砂岩,灰色,中厚层状构造。
(3)老蓬基隧道范围内地层为第四系残坡积层和震旦系下雷公坞组(Z11)粉砂岩、细砂岩。第四系残坡积层为含碎石粉质粘土,厚约1.0~2.0m,下伏基岩
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