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1;第一篇 发动机电子控制系统;第1章 电子控制汽油喷射系统;;1.1 概述;压力感应式多点汽油喷射系统（D型）;流量式多点汽油喷射系统;1）单点喷射;（1）多点喷射MPI;（2）单点喷射SPI （节气门体喷射TBI、中央喷射CFI）;燃油供给系统：汽油箱—汽油泵—滤清器—油压调节器—分配管—喷油器。;;第12页/共35页;第13页/共35页;电子控制系统;空气供给装置;功用：为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。;1.空气流量传感器;（1）热线（膜）式空气流量传感器;（2）卡门涡流式空气流量传感器;2.进气歧管压力传感器;节气门位置传感器;怠速控制机构;1.控制怠速旁通道式;2.节气门直动式怠速控制机构 ;功用：向气缸内供给供给燃烧时所需一定量的燃油 ;燃油供给系统在车上的位置;电动燃油泵;滚柱式电动燃油泵结构;（1）供油系统;燃油压力调节器;a）作用：保持喷油压力恒定，使喷油器中油压与进气管处压差始终保持在;结构：; 在恒定压力下定时、定量地喷油并使之雾化。 ;b）球阀式电磁喷油器
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