8.1.1 汽车电子控制技术的现状与发展; 2.汽车电子控制技术的发展
从汽车电子化发展进程来看,可分为三个阶段:
(1)从20世纪60年代中期到70年代末期,起步阶段。汽车上运用电子技术主要是对汽车电器产品进行电子技术改造,以改善部分性能。如晶体管电压调节器、交流发电机及晶体管点火装置等。
(2)20世纪70年代末期到20世纪90年代中期,发展阶段。得益于超大规模集成电路技术的飞速发展。其主要特征是,广泛采用机电一体化装置,解决机械系统无法解决的复杂的自动控制问题。
(3)20世纪90年代中期至今,预计可延续到2010年,智能化阶段。其特征是强调以人—车—环境为主线的系统工程整体优化,主要体现在智能化上。; 8.1.2 汽车电子控制技术应用概况 ; 8.2.1 电控汽油喷射系统简介
1.电控汽油喷射系统的发展历程
(1)1952年,曾用于二战德军飞机的机械式汽油喷射技术被应用于轿车。
(2)机械(K)—机电(KE)—电子(EFI)
EFI—Electronic Fuel Injection
(3)由单一控制到集中控制
2. 电控汽油喷射系统分类
1) 按系统控制模式分类
(1) 开环控制; (2) 闭环控制;2)按喷油
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