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PAGE 1 PAGE 1 上下巷补打锚索 安全技术措施  一、概况  我公司3707下巷及腰巷由于顶板破裂,长期未进行维护,目前局段出现顶板离层现象,现需对3707下巷及腰巷进行补打锚索,为确保施工安全顺当进行,特制定本措施如下:  二、施工组织  组长:肖明全  施工负责人:田均  技术负责人:段飞  现场安全负责人:周文江  施工人员:掘进队  三、施工方法及技术参数  1、工程量:3707腰巷100米、3707下巷490米至660米,共计270米。  2、施工方法:采用锚索协作钢托梁(15KG钢轨)、半圆木法进行托顶支护。  3、技术参数  (一)3707下巷(490米至660米)支护参数  (1)顶板破裂严重地段,采用锚索协作钢托梁进行支护:  ①锚索长度为4.5m,锚索眼深不小于4m,锚索排距3m,间距视现场顶板实际状况而定。  ②锚索支护地段每排补打数量依据现场号定的工程量(附表),锚索角度为垂直于顶板90度。  ③采用钢托梁(旧钢轨)做托梁,托梁沿走向布置,托梁长度不小于2m;详细视顶板离层和网兜实际状况调整。  ④若顶板不平整时,协作半圆木备顶。  (2)顶板较好地段,采用锚杆协作半圆木进行支护  ①锚杆长度为1.6m,锚杆眼深不小于1.4m,锚杆排距为1.5米;  ②一根锚杆协作一根半圆木托板,锚杆角度为垂直于顶板90度;采用半圆木做托板,托板沿倾向布置,托板长度不超过1.2米;  ③范围较大时,可用两根锚杆协作长半圆木护顶,详细视顶板状况可沿走向布置。  (二)3707腰巷(650米处)支护参数  ①锚索长度为4.5m,锚索眼深不小于4m;同一锚索梁上的两侧锚索距两帮侧均400-500mm、两根锚索的间距视腰巷支护地点实际巷宽而定,若间距过大时,可在中间适当增加一根锚索;排距可依据现场顶板凹凸起伏适当调整,不超过3m;  ②顶板锚索角度为垂直于顶板90度,靠东侧角度偏东85度;  ③采用钢托梁(旧钢轨)做托梁,托梁沿走向布置,托梁长度视现场实际状况而定;  ④为使腰巷现高与将来回采期间采高全都,并对腰巷顶板锚索支护联锁为一体,在锚索拖梁上顺腰巷方向采用半圆木在两根锚索内侧各背一根交叉搭接背实接顶。  ⑤针对片帮较宽地段,可采用木锚杆支护;若煤墙破裂无法打设木锚杆处,可采用贴帮柱协作半圆木护帮。  四、安全措施  1、预备工作:  (1)施工前,必需专心贯彻学习本措施,签字后方可施工。  (2)施工前,由施工负责人对施工所需材料进行预备、运输,未到位材料准时打报告与总公司协调解决。  (3)施工前,由机电科对运输及施工所需机电设备、信号等进行全面检查、维护,对损坏设备准时进行修理。  2、由于所用材料均为条状物体,装车时必需用钢丝绳捆扎牢靠,确保无松动方可入井。  3、严格执行“行人不行车、行车不行人”的制度,运输物料时人员必需躲到安全地点。  4、人工运物料时,必需做好个人保护,量力而行,行走时必需留意巷道底板变化,防止摔倒受伤;抬运物料时,必需做到同起同落,避免砸脚扭伤事件发生。  5、严格执行“敲帮问顶”制度,进入现场,首先对顶帮垮落或离层岩、煤进行处理,处理后方可进行作业。  6、由于局段巷道较高,需进行登高操作时,台子必需采用焊接铁架,垫平架稳后方可作业,人员作业时,需一人在下方观看并进行保护。  7、现场截割旧钢轨需进行动火作业,必需由机电科及安检科出具动火报告并制定安全措施方可作业。  8、锚索施工留意事项:  (1)打锚索孔时,接长式钻杆连接处强度较低,在接头位置进入孔内之前要掌握锚杆机推力,以免钻杆折断伤人。  (2)松开盘住的锚索时,要留意其弹性较大防止突然弹开伤人。  (3)锚索要随打随安装但可把当班安装的锚索集中一次进行张拉。  (4)张拉锚索前应先检查张拉千斤顶、油泵各油路接头处是否松动若发觉有松动现象,应准时拧紧。  (5)张拉锚索时,应使张拉油缸与锚索保持同轴。张拉千斤顶卡住锚索后,人员可暂撤到千斤顶侧面,张拉千斤顶正下方禁止站人。  (6)锚索搅拌树脂药卷过程中不能停顿,肯定不能反复搅拌,否则会导致锚固失效  (7)张拉时发觉锚固不合格的锚索,必需马上在其四周补打合格的锚索,或者用张拉器将不合格折锚索拔出,然后用钻机将原来的钻孔清一遍重新安装锚索。  (8)锚索外漏长度掌握在100-1