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鹅翅膀大桥技术施工措施方案 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 贵 州 公 路 建 设 项 目 省道306线施秉至青溪五里牌公路 平安、环保、水保、文明施工 鹅翅膀大桥平安施工措施方案 施青公路鹅翅膀大桥工程经理部 二 目录 一、工程概况………………………………………………………… 3 二、平安施工措施…………………………………………………… 5 1、明挖根底……………………………………………………… 5 2、桩基人工挖孔 ……………………………………………… 5 3、脚手架工程…………………………………………………… 6 4、钢筋加工及安装……………………………………………… 7 5、混凝土工程…………………………………………………… 7 6、施工用电……………………………………………………… 8 7、防火平安……………………………………………………… 8 7、特殊施工平安措施…………………………………………… 9 三、环保措施方案 ……………………………………………………9 四、水保措施方案……………………………………………………10 五、文明施工措施方案………………………………………………11 六、相关人员的职责……………………………………………… 工程概况 本桥跨越相见河，起讫桩号为K28+515.87～K28+734，桥梁全长。本桥平面位于直线段，纵面为-0.50％的单向纵坡。最大桥高约109m，实际最大墩高73m。 桥位处平时水深缺乏，水面宽度约4m，沟底为出露的白云岩，散落有巨大滚石。河道较为顺直。 桥位区地形上呈“U〞字形，其西北部和东南部高，中间低，地面高程沿公路设计轴线方向上为554.00～665.841m，相对最大高差，地貌上属侵蚀沟谷地貌。 勘察区位于龙田背斜南东翼，岩层呈单斜产出，岩层倾向为170～172°，倾角为20～22°。经地表地质调绘，本场地岩体中主要发育有2组裂隙： Ⅰ组裂隙，产状81～83°∠79～81°，延伸4.00～6.50m，间距3.00～5.50m，隙宽3～5mm，局部泥质充填； Ⅱ组裂隙，产状152～154°∠84～86°，延伸5.00～8.00m，间距3.00～6.50m，隙宽2～4mm，局部泥质充填。 根据钻探揭露，场区局部为第四系残坡积(Qel+dl)碎石所覆盖，含大量植物根系。厚度为0.60～1.40m。 在沟谷两岸基岩直接出露，为寒武系炉山组〔?3l〕白云岩。强风化白云岩主要由白云岩等碳酸盐矿物组成，显晶构造，中厚层状构造。岩芯呈碎屑状、颗粒状，风化裂隙和构造裂隙较发育，裂面呈黄褐色，铁锰矿物浸染,质软，揭露厚度为11.70～17.60m，其容许承载力700KPa。 弱风化白云岩岩芯呈颗粒状、碎块状，质硬，已揭露厚度9.10～14.20m。经在弱风化层中采岩样作室内试验，容许承载力1800KPa。 经本次勘察结果说明：桥位区未见滑坡、泥石流等不良地质作用，亦无断层通过。 本桥起点岸岸坡为切向岸坡，岩层层面与岸坡交角为89°，呈大角度切向相交，对岸坡稳定性影响较小，但Ⅰ组裂隙与岸坡交角为0°，呈小角度顺向相交，Ⅰ组裂隙及和其他构造面对岸坡的组合切割是影响施工起点岸岸坡稳定性主要因素，须采取相应整治措施。 桥位处共布置机械钻孔6个，V型沟坡壁上布置钻孔1个。 该区年平均气温℃，最冷月1月平均气温℃，最热月7月平均气温℃，极端最低气温℃〔1977年1月30日〕,极端最高气温℃(1965年8月21日)。年平均最高气温≥30℃的日数为84.1天，日最低气温≤0℃的日数为15.2天，平均无霜期为295.9天。年平均降水量，降水主要集中在夏季半年。年平均降水日数〔日降水量≥〕161天，日降水量≥10mm的日数为31.1天，日降水量≥50mm的日数为2.1天,最大一日降水量为〔1988年9月9日〕，年平均日照时数1214小时，日照百分率为27%。年平均风速/s，夏季盛行S风，冬季盛行ENE风，全年以ENE风为多。年平均相对湿度为79%，年平均雾日为12.4天。 二、平安施工措施 1、明挖根底 鹅翅膀大桥桥台根底为明挖根底，平安重点为防坍塌。按设计图纸及现场情况确定基坑开挖边坡,人工开挖时，在基坑边坡设置供施工人员上下的扶梯基；坑开挖应自上而下分层开挖到符合设计要求的标高为止，严禁局部挖深坑向四周掏土的方法施工。进入施工现场的人员必须戴平安帽、穿防滑鞋。 2、桩基人工挖孔 人工挖孔桩的施工人员必须经过技术与平安操作知识培训，考试合格，持证上岗。下孔桩作业前，应排除孔内有害气体,并向孔内输送新鲜空气或氧气。 每日作业前应检查桩孔及施工工具，如挖孔孔所使用的