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船舶建造工艺流程简要介绍 船舶建造工艺流程简要介绍一、船舶建造工艺流程层次上的划分为1、生产大节点开工一一上船台（铺底）一一下水（出坞）一一航海试验一一完工交船生产大节点在工艺流程中是某工艺阶段的开工期（或上一个节点的完工期），工艺阶段一般说是两个节点间的施工期。生产大节点的期限是编制和执行生产计划的基点，框定了船舶建造各工艺阶段的节拍和生产周期；节点的完成日也是船东向船厂分期付款的交割日。2、工艺阶段钢材予处理一一号料加工一一零、部件装配一一分段装焊一一船台装焊（合拢）一一拉线键孔一一船舶下水一一发电机动车一一主机动车一一系泊试验一一航海试验完工交船3、以上工艺阶段还可以进一步进行分解。4、是以上工艺阶段是按船舶建造形象进度划分的，造船工艺流程是并行工程，即船体建造与晒装作业是并行分道组织，涂装作业安排在分道生产线的两个小阶段之间，船体与晒装分道生产线在各阶段接续地汇入壳晒涂一体化生产流程。二、船舶建造的前期策划船舶设计建造是一项复杂的系统工程，在开工前船厂必须组织前期策划，一是要扫清技术障碍；二是要解决施工难点。1、必须吃透“技术说明书”（设计规格书）。技术说明书是船东提出并经双方技术谈判，以相应国际规范及公约为约束的船舶设计建造的技术要求。船厂在新船型特殊是高附加值船舶的承接中必须慎重对待必须搞清重要设备运行的采用标准情况、 关键技术的工艺条件要求， 特殊是要排查出技术说明书中暗藏的技术障碍（不排除某些船东存有恶意意图），2、对设计工作的组织。船舶设计工作分三阶段组织进行一一初步设计、具体设计、生产设计。初步设计是从收到船东技术任务书或询价开始，进行船舶总体方案的设计。提供出设计规格说明书、总布置图、肿剖面图、机舱布置图、主要设备厂商表等。具体设计在初步设计基础上，通过对各个具体技术专业项目，进行系统原理设计计算，绘制关键 图纸，解决设计中的技术问题，最终确定船舶全部技术性能、船体结构、重要材料设备选型和订货要求等。生产设计是在具体设计送审图完成基础上，按工艺阶段、施工区域和组装单元，绘制记入各种工艺技术指示和各种管理数据的工作图、管理表以及提供生产信息文件的设计。简言之初步设计一一描绘出将建造一艘什么样的船；具体设计一一确定各专业各系统如何配置与运行；生产设计一一指示怎样合理地建造这艘船。生产设计是施工设计， 必须密切结合工厂的工艺流程、设施设备能力、工艺水平甚至工艺习惯。3、设计审查要加强对设备材料的经济性选择。具体设计一经确定，全船 80的成本已经固化其中设备材料费用占全船总成本的65左右，在人工费、专用费项目中降低成本的空间很小。据资料统计，国内船厂与国外先进船厂建造的同类船舶相比，设备裕量和材料消耗量均高出10。因此在主要设备、材料厂商表范围内，对重要设备、大宗物资必须坚持集中订货、定点订货；对金额高的常用消耗性材料，争取采用寄售或赊销方式。对生产管理部门的要求1、根据生产线表的要求，要具体、正确地编制船舶生产技术准备综合日程表，包括设备纳期表、设计出图计划等，并进行跟踪、调度、检查、考核。生产技术准备是船厂组织船舶建造重要的管理体系，在调度为主要管理手段时期，围绕出图、供货、配套等项目经常纠缠不清，牵扯了生产管理者极大的精力。目前各船厂生产技 术准备状况已有了很大改观一是建立了拉动式需求计划管理体系；二是将各船只生产技术准备的职责落实到项目组；三是应用了信息技术设计出图进度及状况、物资订货及到货情况、集配件的需求2、根据现代造船“设计、生产、管理一体化”的要求，从合同签约开始生产管理部门参与设计工作，在船舶设计过程中，按造船管理规程的要求，将分阶段召开 A、B、C、D等会议，其目的都是以合理和方便施工为宗旨，将管理要求和设计意图融合起来。为此，在合同生效三个月内，生产管理部门要编制出建造方针，该方针是指导船舶建造的纲领性文件，主要内容有1合同概要。2建造船舶的主要技术参数和主要物量。3建造方法。包括分段划分原则；重要分段的结构特征及尺寸；分段重量的控制范围； 钢板规格控制；总段装配范围；上层建筑整体吊装的重量计算；分段予晒装范围和要求；场 地分配及面积计算；船台建造方法和定位分段的确定等。4新工艺新技术的应用和实施范围及要求。5船舶建造主要建造计划线表。6质量、成本、资金等管理三、船舶建造过程的控制一钢料加工阶段钢料加工过程钢材备料一一钢材予处理线矫平、喷砂除锈、底漆一一放样号料一一构 件边缘加工切割、加工焊接坡口一一构件成型加工非平直构件加工成应有曲度一一 船体零部件装配平面接板、框架组立。应关注的问题1、钢料供给。船厂是钢材消耗大户，从产业关系看应该与钢厂建立利益共享的战略伙伴关 系。2、钢料加工应分道加工的路径。3、提高钢材利用率1努力开展船体与晒装同步设计，以提高一次套料利用率；2在钢料加工中心留有充