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小区出入口道闸管理系统施工方案
小区出入口道闸管理系统施工方案
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小区出入口道闸管理系统施工方案
小区出入口道闸管理系统施工方案
小区出入口道闸管理系统施工方法
一、施工准备
人员
1、项目工程师 1名:负责工程调配、进度及技术指导。
2、专业施工人员 2名:负责工程具体工作。
3、安全与质量监督员 1名:负责工程质量控制及安全文明施工。
工具
1、路面切割机 1台: 在混凝土路面上切割地感线圈槽。
2、布线布管工具 1套。
3、专业接线调试工具 1套:主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。
施工现场环境
1、AC220V 2000W临时电源(100米范围内)。
2、自来水源(200米范围内)。
3、良好的通风条件。
4、无杂物堆放的施工表面。
二、切割并制作地感线圈
车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点:
1、 周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。
2、 周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
3、 制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。
切割地感线圈槽
按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条,用路面切割机按线条切割方形的线圈槽,要求:
1、停车场中地感线圈大小一般为米宽、米长左右
2、转角处切割10公分X10公分的倒角,防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。
3、槽的深度为4公分,线圈槽宽度为公分,线圈引线槽的宽度为1公分,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
4、切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干。
5、地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内,避免引线裸露在路面。
埋设地感线圈
线圈槽切割好并清洗干燥后,要及时埋设线圈,防止杂物掉入槽内。按如下步骤制作地感线圈:
1、最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层公分厚的细沙,防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。
2、选择合适的线圈线,要求:线径大于的单根软铜线,外皮耐磨、耐高温,防水,如选择消防电线。
3、在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝(圈)电线,线圈面积越大,匝(圈)数越少。放入槽中的电线应松弛,不能有应力,而且要一匝一匝地压紧至槽底。
4、线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中,在安全岛端出线时留米长的线头。
5、线圈及引线在槽中压实后,最好上铺一层公分厚的细沙,可防止线圈外皮被高温熔化。
6、用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。冷却凝固后槽中的浇注面会下陷,继续浇注,这样反复几次,直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平齐。
7、测试线圈的导通电阻及绝缘电阻,验证线圈是否可用。
三、布管
要暗埋在混凝土安全岛中的穿线管使用PVC电线管,不仅不会锈蚀,而且壁滑方便穿线。其它的穿线管根据消防规范应采用金属穿线管。 按照布管布线图及设备安装位置图,以如下步骤布放穿线管:
1、 先布置要暗埋在安全岛中的各穿线管。按照设备安装位置确定各穿线管的起点和终点,各管的起点和终点均要用弹簧弯管器折弯成90度的弯头,弯头部分在设备安装位置的中心集中捆扎起来,并朝上引出。引出端要高出地面30公分,管口要临时封堵,防止浇注混凝土时杂物掉入。需要管接头的均要用专用胶水密封胶牢。
2、 在安全岛范围内布管时,要合理布置管的走向,严禁将管布置在固定设备时打膨胀螺丝孔的位置。
3、 布放入口、出口之间的穿线管。确定管的起点和终点,布放KBG镀锌金属管,管的连接处均设86接线盒。KBG金属管与安全岛引出的PVC管对接时,也要使用86接线盒。
四、穿线
线路是电气工程的基础,线路布放、连接的质量好坏直接影响系统设备能否正常工作,以及影响设备的使用寿命,尤其是带有弱电数字信号传输的电气工程对线路质量的要求更高,系统工作效果的好坏与线路布放是否合理、是否规范直接相关,因此,控制布线的质量是电气工程的重要工作。我公司按以下步骤进行穿线:
1、选用合格的、经过检测的、参数符合国家相关标准的电线电缆。在穿线之前,电线电缆均要先检测导通电阻和绝缘电阻。
2、按照图纸在每根线管中穿标定的线,穿线要用专用塑料穿线器,不能用铁丝,以免划伤管壁或管中的其它电线。
3、需要接头的线,接头要用焊锡焊接并套热缩管,对于电源线,在热缩管外还要裹电工胶带。
4、穿好的线要再次检测导通电阻和绝缘电阻,如果有问题,要及时换线。测试好的线要按图纸要求用号码管标记线号。
5、穿好所有的线后,所有出线点的线要用扎带扎好,连线带管用塑料带包好,以免雨水进入线管。
6、系统所有线材型
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