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座椅轻量化;新材料新工艺;
李尔Crafted Comfort Connect?
李尔全新座椅技术注重人体工程与轻量化
多年来，使用整张皮料制作座椅面套，实现表面材料塑型以及衬垫塑型等功能，一直是先进座椅设计和概念型汽车内饰的标志。传统座椅的表面材料技术为了保持面套张力，采用弧形面设计，以防止褶皱产生。由于皮革等表面材料在长期使用后容易拉长变形，绝大多数制造商在生产时，会将皮料分割成块拼接，加入吊紧来张紧面套、避免走样，最后使用缝纫线和装饰线进行美化。
Henn表示，表面材料的研发对改善终端消费者的座椅舒适度体验至关重要。座椅供应需要提供高质量创新设计，既能增强舒适度，也能美化外观、提高安全性。
应对这一持续性的挑战，李尔研发团队提出全新的生产理念、工艺和设备。针对近年来应用在座椅上的的高敏红外加热技术、电脑温控系统以及新型粘合剂、复合化学材料，李尔在原有的座椅工艺上进行了改善——李尔团队设计了Crafted Comfort Connect?，这是一款复合的表面材料技术，在使座椅的性能更符合人体工学的同时，克服了传统座椅的技术缺陷。
;博泽轻量化座椅;赛车用玻纤座椅;江森自控轻量化铝钢座椅框架：减重34%;江森自控轻量化铝钢座椅框架
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