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(精编 )汽车电子技术专 业剖析报告及佐证材料 清单 汽车电子技术专业专业剖析报告 汽车电子技术专业教研室 ．专业基本情况 汽车电子技术专业自 2006 年招生高职生，学生生源为当年的应届高中毕业生，隶属于电气工程系。 2008 年学院成立汽车工程系后，又隶属汽车工程系，本专业累计招生人数 280 人，已毕业 116 人，目前在校生 人。 本专业现有教师 18 人，承担本专业的专业基础课、专业课和实践教学工作，其中专任教师 5 人，兼职教师 12 人，另有学生管理队伍 1 人。在专任教师中，拥有副教授 1 人，中级职称 2 人，初级职称 2 人，副高以上职称比例为 20% ，双师素质教师 3 人，比例为 60% ，45 岁以下的研究生学历 3 人，比例为 60% ，拥有院级专业带头人 1 人，师生比为： 1:13.7 。 本专业已建成实验验证、仿真教学、实践实训的实践性教学体系，拥有发动机原理与拆装实验室、汽车故障诊断与检测实验室、汽车构造实验室、汽车电器实验室、汽车电子实验室和汽车驾驶训练中心等，拥有价值 200 万元的实训教学设备。 拥有建筑面积 1200m 2 供学生实习的汽车修理中心、面积 10000m 2 的驾驶培训场。能基本满足学生进行拆装、检测、故障分析及维修、汽车驾驶等基本技能与专业工作能力训练要求，形成了 较为完善的校内专业实践实训条件，为本专业营造了具有职业氛围的真实的实践、实训环境。可进行发动机大修、发动机电控模拟、发动机电控技术实验、发动机拆装、发动机故障诊断、整车实训、自动变速器拆装、汽车电器实训、汽车整车布线、汽车空调实验、汽车保养训练、汽车驾驶等基本技能训练等 30 个实训项目。本专业还建立了广州本田汽车华发特约 销售服务店、一汽大众汽车南阳特约销售服务店、长安轿车南阳 4S 店、 双汇物流运输有限公司维修部、东风日产南阳威昌专营店、海南马自达南阳销售支店、北京现代汽车南阳特约销售服务店、重庆力帆汽车南阳特约销售服务店、南阳三和汽车维修厂、上海通用汽车南阳特约销售服务店、江铃南阳特约服务站、南阳市三昌汽车维修厂、奇瑞汽车公司、郑州宇通集团等 16 家校外实训基地。能满足本专业生产实习、顶岗实习的需要，成为专业教学的有效延伸。 学院拥有南阳市劳动与社会保障局指定的中高级汽车维修职业技能鉴 定站，本专业现有汽车维修技师 1 人，考评员 3 人，能为学生进行中、高 级维修电工考证培训及鉴定，为实现专业技能培养与职业技能鉴定相结合 的“双证书”制度提供了保障；每年还面向下岗职工和农村劳动力转移开 展技能培训 200 人次。 ．专业迎评促建工作 2010 年我院开始为迎接高职高专人才培养工作水平评估工作，成立 了由院长任组长的专业迎评准备工作领导小组，全面部署按新评估方案开 展迎评整改工作。本系也成立了迎评工作领导小组，系主任、党总支书记 为第一负责人，全体教职工积极参与专业建设和评建工作，在人才培养目 标、专业课程体系、实践教学条件、专业师资队伍、教学方法与手段、教学管理与考核、专业教学资源等方面进行了总结和提炼，并大力宣传动员学生深刻认识高职高专人才培养工作水平评估的意义。本专业成立了以院级专业带头人徐荣政副教授为专业负责人的专业迎评小组，认真准备本专业的迎评材料及专业建设的日常工作。 专业定位与人才培养模式 3.1 专业设置与定位 专业设置：汽车电子技术专业的设置，是我们在河南省汽车售后服务及相关行业用人情况进行广泛市场调查，学习国家有关汽车产业及交通行业的发展规划与政策、研究国际汽车产业发展过程及汽车服务业的发展模式、研究国内汽车产业的走势及河南省汽车市场的发展趋势的基础上做出的一项战略决策。 长期以来，因为原有封闭体制制约，汽车市场发育不够，汽车维修行业因从业人员素质不高导致技术和服务水平低下，损坏了行业形象，影响了行业技术上水平、服务上档次的快速发展，成了改革开放以来社会经济全面进步、各行各业快速发展中的薄弱一环。改变这种状况的根本出路在于提升从业人员的素质，而人员素质的提升最终需要一种特定规格的教育来实现。 因此，我们根据河南省经济建设需要，为满足河南省汽车售后服务行业对高等技术应用型专门人才的需求而开设“汽车电子技术”专业，充分 体现我院这一专业的设置是经济社会发展的产物， 主动适应社会需求 ,面向地区、行业、企业培养急需人才，具有很强的针对性，体现了以行业人才 需求为导向的办学特色。 专业定位：服务面向汽车售后服务和汽车销售、汽车保险、汽车估价、汽 车成品质量检测等方向，就业部门以汽车维修企业、汽车销售企业、保险 公司、汽车公估公司、 汽车制造企业检测为主； 就业岗位为汽车维修电工、 车辆维修质检、汽车维修企业技术培训、汽车维修业务接待、汽车保险与 理赔实务、事故车估损、二手车鉴定评估