铁路客运专线单线隧道控制爆破开挖专项施工方案.pdfVIP

铁路客运专线单线隧道控制爆破开挖专项施工方案 第一章、编制依据与原则 1 编制依据 2 、 编制原则 3 、 适用范围 第二章、隧道工程概况 1 新 XX 隧道工程概况 2 、 XX 隧道工程概况 3 、 隧道施工土石方量统计 4 、 爆破器材选择 第三章、新 XX 隧道爆破施工方案 1 新 XX 隧道总体施工方案比选 3 、 爆破技术方案 (1) 埋深在小于 15m 的段落采用非爆法施工。 (2) 埋深在 15? 30m 的段落采用非爆破 +控制爆破开挖。 (3) 埋深在 30? 50m 的段落采用控制爆破开挖。 (4) 埋深大于 50m 的段落采用钻爆法。 4 、 绕行段开挖方案 4.1 绕行段埋深小于 15 米非爆破开挖 4.2 绕行段埋深 15? 30 米非爆破 +控爆法开挖 4.3 绕行段埋深 30? 50 米控制爆破法开挖 4.4 绕行段埋深大于 50 米钻爆法开挖 5 、 扩挖段开挖 5.1 非爆破法 +控制爆破开挖法 5.2 控制爆破法 6 、 爆破效果监测及爆破设计优化 6.1 爆破振动监测 6.2 爆破设计优化 7 、 爆破施工要点 第四章 XX 隧道爆破施工方案 1、 XX 隧道施工方案比选 2 、 爆破方案 2.1 控制爆破 2.2. 施工技术方案 2.2.1 按隧道不同埋深总体施工方案 (1) 埋深在小于 15m 的段落采用非爆法施工。 (2) 埋深在 15? 30m 的段落采用非爆破 +控制爆破开挖。 (3) 埋深在 30? 50m 的段落采用控制爆破开挖。 (4) 埋深大于 50m 的段落采用钻爆法。 3 、 非爆破法 +控制爆破开挖法 3.1 施工方案 3.2 、 上台阶机械与控爆方案 3.3 下台阶和仰拱采用控制爆破 3.4 下台阶控制爆破技术措施 4 、控制爆破法 4.1 控制爆破施工方法 4.2 扩挖段控制爆破开挖 5 、 爆破效果监测及爆破设计优化 5.1 爆破振动监测 5.2 爆破设计优化 6 、 爆破施工要点 第五章、隧道通风 1、 高压供风 2 、 三管两路及洞内排水 3 、 通风降尘技术措施 4 、 通风与防尘安全保证措施 第六章、超前地质预报 1、 超前地质预报的主要内容 1.1 、 地层岩性预测预报 1.2 、 地质构造预测预报 1.3 、 不良地质预测预报 1.4 、 地下水预测预报 2 、 地质预测预报工作的原则和要求 3 、 超前地质预报施工流程 3 、信息反馈与质量保证措施 3.1 、信息反馈 3.2 、质量保证措施 第七章、爆破相关人员职责 1. 爆破员职责 2. 安全员职责 3. 爆破器材保管员的职责 4. 爆破器材押运员的职责 5. 巡守员的职责 第八章、施工安全要求及爆破安全警戒 1、爆破中应注意的问题 2 、施工安全要求 3 、控制飞石措施 4 、安全警戒 5 、安全检查和处理 6 、盲炮处理 第一章、编制依据与原则 1、编制依据 (1) 爆破安全规程 ( GB6722-2003 （ ） 《新建时速 ? 公里客运专线铁路设计暂行规定》 2 200 250 （ （3 ） 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 TB10753-2010 ） 4 出处 （ ） 《高速铁路施工技术与管理》 （ ） 中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例 （国务院令 ） 5 466,2006 （6 ） 铁路施工单位爆炸物品安全管理办法 出处