F1方程式赛车的空气动力学资料.pdfVIP

                F1 方程式赛车的空气 F1 方程式赛车的空气 动力学 动力学 精品文档  精品文档  F1方程式赛车的空气 F1方程式赛车的空气 动力学 动力学                                     班级： 班级： 学号： 学号： 姓名: 姓名: 年 月 号  年 月 号      引言  引言  空气动力学在 F1 领域中扮演着重要的角色。在引擎的研发相对稳定的下， 空气动力学在 F1 领域中扮演着重要的角色。在引擎的研发相对稳定的下， 空气动力学几乎主宰着一辆赛车的全部性能。从上纪六十年代 F1 赛车第一次使 空气动力学几乎主宰着一辆赛车的全部性能。从上纪六十年代 F1 赛车第一次使 用尾翼，到七十年代地面效应的引进，再到近些年双层扩散器、废气驱动扩散 用尾翼，到七十年代地面效应的引进，再到近些年双层扩散器、废气驱动扩散 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 精品文档  精品文档  器等设计的提出，空气动力学在短短的几十年时间里取得了长足的进步，几乎 器等设计的提出，空气动力学在短短的几十年时间里取得了长足的进步，几乎 可以与航空工业并驾齐驱，甚至有超越后者的势头。 可以与航空工业并驾齐驱，甚至有超越后者的势头。 空气动力学是流体力学的一个重要分支，主要研究空气或其它气体的运动 空气动力学是流体力学的一个重要分支，主要研究空气或其它气体的运动 规律、空气或其它气体与飞行器或其他物体相对运动时的相互作用和伴随产生 规律、空气或其它气体与飞行器或其他物体相对运动时的相互作用和伴随产生 的物理变化。 的物理变化。 F1 的空气动力学主要研究下压力，阻力和灵敏度三个方面，其中，提高压 F1 的空气动力学主要研究下压力，阻力和灵敏度三个方面，其中，提高压 力是提升弯中表现的有效手段，降低阻力是获得高尾速输出的必要手段，灵敏 力是提升弯中表现的有效手段，降低阻力是获得高尾速输出的必要手段，灵敏 性又称敏感度，主要研究空气动力学环境改变而导致的自身变化的强度。确切 性又称敏感度，主要研究空气动力学环境改变而导致的自身变化的强度。确切 地说，就是研究由路况差异而导致的气动翼片与底盘间距的变化对赛车性能的 地说，就是研究由路况差异而导致的气动翼片与底盘间距的变化对赛车性能的 干预强弱。 干预强弱。 前翼  前翼  前翼是安装在车体最前端的气动附加装置，它不仅负责制造赛车前部的下 前翼是安装在车体最前端的气动附加装置，它不仅负责制造赛车前部的下 压力，还影响向后流动的气流的走向。F1 赛车的前翼的工作受到多种因素的影 压力，还影响向后流动的气流的走向。F1 赛车的前翼的工作受到多种因素的影 响，首先，作用在翼面上的气流并不是理想状态的，风速，风向都时刻变化， 响，首先，作用在翼面上的气流并不是理想