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现场经验 铁道机车车辆工人 第 5 期 2003 年 5 月
B1- 270 型立式铣床调速系统改造设计
蔡日辉
( 株洲车辆厂星联机械装备有限公司 湖南 株洲 412003)
1 引言
晶闸管智能模块 , 内含晶闸管和移相控制电路 , 具有较好的电力调控功
能和集成度高、 器件一致性好的优点 , 已广泛应用于交、 直流电机软启动及
调速 , 工业电气自动化等领域。使用晶闸管智能摸块 , 既可在设计时省去触
发电路和同步变压器 , 又能在调试时省去繁琐的定相工作 , 且测试方便。
目前星联机械装备有限公司使用的是北京第一机床厂在 80 年代生产
的 B1- 270 立式铣床 , 它承担着公司大量的车辆配件和多种经营项目的加
工任务 , 由于使用时间很长 , 近年来故障不断。其进给系统采用直流电机拖
动, 可控硅整流对直流电机供电 , 无级调节电枢电压以实现电机的无级调
速。这套系统已无法满足现在生产任务的需求 , 由于系统采用了分立元件 ,
故障点难以排查 , 且生产厂家已停止生产这套系统 , 原元器件的采购变得非
常困难。因此决定采用晶闸管智能模块对进给调速系统实施改造。
2 B1- 270 立式铣床的工艺要求
( 1) 调速范围 : 工作台要求在 25 mm/ min~ 500 mm/ min 范围内实现无
级调速 , 通过换挡手柄实现两级进给。因此电气部分调速范围 D= 10 。
( 2) 在最大干扰下、 全调速范围内调速精度 n 15% 。
( 3) 工作台能正、反向可逆运行。
( 4) 为加工需要 , 工作台必须能快进快退 , 速度为 250 mm/ m in 。
( 5) 直流电机型号为 Z2- 52, 功率 4 kW, 转速 N= 1 000 r/ min, 额定电
压 180 V, 额定电流 20 A 。
3 系统方案的确定
3. 1 供电
选用山东临淄银河技术开发公司生产的 MJYS- ZL- 55 型三相桥式
整流模块 , 用三相变压器降压供电。采用三相桥式可控整流电路的优点 : 变
压器绕组中没有直流分量 , 利用率高 ; 整流电压为线电压的一部分 , 脉动频
率为 6 50= 300 Hz 。在同等直流电压下 , 电流的脉动率小 , 可以省掉平波
电抗器 ; 元件承受的反压较其它电路低。
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现场经验 铁道机车车辆工人 第 5 期 2003 年 5 月
3. 2 可逆控制
铣床与龙门刨不同 , 不需频繁地正反转。所以考虑用 1 套整流装置接
触器进行正反控制的方案 , 可降低成本。
3. 3 反馈控制
要满足铣床的工艺要求 , 必须采用反馈控
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