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PATAC-HV AC-BP-234
空调出风口关闭设计的人机工程
摘要: 本设计准则将会帮助设计者在空调出风口开关控制的设计和布置时,应用人机工程
准则作为指导。
版本信息
创建日期
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摘要
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2 .描述
本设计准则的目的是指导空调出风口开关控制的设计和位置, 以满足最终客户使用需求。 客
户使用需求的各方面在设计准则“人机工程使用性定义”中有规定。
本设计准则只涉及有关空调出风口的开关控制的准则。一些一般的设计准则(尺寸,空间,
图案,力等)可以在特定零件的设计准则中找到。如拨杆控制,拨轮控制。
为了达到最佳使用性,空调风口的开关控制形式应为:
垂直拇指拨轮(见下图)
组合风口开关(见图)
而且,空调风口的开关控制应允许以下要求
在表面上提供对比强烈的标记和 / 或状态指示(如黑色表面,白色标记) 。如果只用一
条状态指示线,线应至少 2 毫米宽,便于辨识。
控制的操作应明显、直观,见设计准则“控制操作 / 动作期望的人机工程设计”
控制应置于 SAE J287 描述的范围内。
开关的定位应为垂直,向上为开,向下为关。如果采用水平布置,向右为开,向左为
关。
控制操作从驾驶员侧到乘客侧不应为镜面对称,所有风口的操作方向应一致。
控制对于任何驾驶员和乘客座位位置都应可见。
控制标记应为合适的 ISO 标记。
控制应在风口上或靠近相应的出风口。
接触控制的路径上不应有任何其它控制或表面阻挡。
控制的位置应尽量减少可能的够不到或太近。
全开和全关应有标识。
提供易于抓取,不易滑的表面设计,以供手指停留在表面上进行控制(如橡胶处理的
拇指拨轮)
手指握的区域应没有毛边,突起和伤害指甲的部件
所有风口应为正向开关。
控制的操作应直观(如不连续的开关,集成的叶片关闭并带触觉提示)
如果采用拇指拨轮,应固定在周围的饰条上,避免偏斜)
车内所有风口的开关控制应有相同的形式,在操作行程中应有统一的手感。
风口关闭时应有可视的反馈。
控制应满足所有“全球仪表板饰板 SSTS”中要求的力。这一信息可以在附件 C/C1
3.2.1.6.4.1 所有出风口中的 I 段落找到。
控制应满足尺寸要求
标记的背光可以帮助改善使用性,所以作为推荐增加项。见以下范例。
2006 Pontiac Solstice
集成风口开关
直观的操作
开关状态提供了可视的
反馈
2006 Buick Lucerne
开关垂直布置,上开下关
所有风口正向关闭
所有风口手感一致
操作直观
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