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— PAGE \* Arabic 1 — 塔吊基础监理细则 合肥市轨道交通  1号线滨湖车辆段与综合基地施工CD01标工程监理实施细则B13  （塔吊基础）  内容提要：  工程概况  编制依据  监理工作的流程  监理工作的控制要点及目标值  监理工作方法及措施  项目监理机构（章）：  专业监理工程师：  总监理工程师：  日期：  目录  一、工程概况  二、编制依据  三、监理工作的流程  四、监理工作的控制要点及目标值  五、监理工作方法及措施  一、工程概况  1、工程简介  本工程为合肥市轨道交通1号线一期工程滨湖车辆段。运用库主库（Ⅰ区）为现浇混凝土框架结构，总长为283.5m，总宽为114.9m，建筑高度9.300m。辅助用房（Ⅱ区）根据上部开发建筑方案，四层现浇混凝土框架结构，层高分部未4.500,4.500,3.000，3.000；总长135.4m，总宽11.55m，建筑高度15.300m，本次图纸仅包括二层结构顶板以下部分。由于二层顶板及以上开发方案未最终确定后，且部分图纸核对调整后方可施工。  根据现场实际情况，考虑到运用库面积较大，分析塔吊的覆盖范围与相互干扰的影响，分析塔吊定位与轨道基梁板位置关系，施工单位决定在运用库总共布置4台中联重科生产的预埋支腿式塔式起重机，型号为TC7525-16D。  2、塔吊基础选型  根据岩土工程勘察报告，运用库位置地质条件一般，初定塔吊基础采用7000×7000mm承台、整版形式；混凝土采用C35早强型混凝土，承台板板厚1600mm，基础标高为-1.55m。  3、参建单位：  建设单位：合肥城市轨道交通有限公司  设计单位：北京城建设计设计发展集团股份有限公司  施工单位：中铁二局股份有限公司  监理单位：上海地铁咨询监理科技有限公司  二、监理依据  1.《建设工程监理规范》GB50319－2013  2.《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010  3.《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013  4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版）  5、《建筑施工模板安全技术规程》（JGJ 162-2008）  6、其它相关上级政府主管部门与建设单位文件  7、经审批同意的施工组织设计、专项安全技术方案、应急预案等  8、依法成立的监理合同  9、依法成立的施工合同 10、业主认可的监理规划  三、监理工作的流程  1.原材料，成品，半成品验收监理工作流程（钢筋等原材料）   合格  材料进入施工现场使用  按规定批量自检填写  报验单  审批 监理工程师 专业监理发现有 疑问提出抽检复验  通知停  止使用并运出现场  定期上报、归档  继续使用  原材料、成品、半成品  承包方自检  厂（场）质保书  提交材料报验单  承包方  审批 监理工程师  检测单位  下厂检验（必要时）  换材料  否  可  不合格  2.旁站和隐蔽验收监理工作程序   四、监理工作的控制要点及目标值  1、施工准备阶段的监理控制要点  (1). 掌握和熟悉质量控制的技术依据，明确掌握施工验收标准及验收方法，熟  悉强制性标准。  (2). 审查施工单位提交的施工组织设计及施工方案，①执行强制性条文具体措  施和方法，②是否已明确统一质量验收表式。 (3). 原材料、半成品的质量控制。  钢筋原材  编制监理方的巡视、旁站和隐蔽工作计划  把监理巡视、旁站和隐蔽工作计划发给业主方、施工方  和质量监督机构  旁站部位施工  隐蔽工程完成  施工方通知监理方，双方相关人员到施工现场对该部位施工进行旁站，并做好书面记录  发现问题，施工方应立即整改  施工方在自检合格后通知监  理方，双方相关人员到施工现场对该部位质量进行验收  专业监理工程师对隐蔽部位进行检查  签署隐蔽工程验收单，可进入下道工序施工  合格  不合格  整改或