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现浇箱梁施工方案 现浇箱梁施工方案 PAGE 24 PAGEPAGE 1 现浇箱梁施工方案 55 质量/环境/职业健康安全管理体系 现浇箱梁施工方案审批表 施工单位：山西建筑工程（集团）总公司临汾机场项目部 编 号： 工程名称 山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥工程 建筑面积 层数 建设单位 临汾民航机场筹建处 结构形式 桥梁 高度 监理单位 西安西北民航项目管理有限公司 计划开工/竣工日期 项目经理 吴晓兵 项目工程师 黄云杰 编制人 牛林浩 审核人 孙兵 审 核 意 见 工程管理部 安全管理部 材料管理部 质量管理部 技术管理部 生产副经理审批意见： 签字： （公 章） 年 月 日 总（主任）工程师审批意见： 签字： 年 月 日 山西临汾乔李机场复航改造项目——高架桥工程 现浇箱梁施工方案 审批人： 黄云杰 审核人： 孙 兵 编制人： 牛林浩 山西建筑工程（集团）总公司 2013年9月27日 山西建筑工程（集团）总公司 第 PAGE 52页 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、施工组织管理机构 5 四、施工工艺流程 6 五、施工方案 7 六、施工计划及保证措施 34 七、质量保证措施及质量通病防治 37 八、安全保证措施 43 九、季节性施工措施 46 十、文明施工与环境保护 48 十一、应急预案 49 现浇箱梁施工方案 一、编制依据 《山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥工程施工图纸》； 《山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥工程施工组织设计（实施性）》； 《工程测量规范》GB50026—2007； 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011； 《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008； 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003 《无粘结预应力混凝土结构技术规程》JGJ92-2004； 《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T 14370-2007； 《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2012 《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2010 《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T529-2004； 《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010 《混凝土结构工程施工及验收规范（2011版）》GB50204-2002； 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； 《公路工程质量验收评定标准》JTG F80/1-2004； 二、工程概况 工程简介 山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥工程为临汾乔李机场航站楼配套工程。北起A2K0+，南至A2K0+，全长394米（包括桥台侧墙4米），含引桥240m和主线桥（150m）。主桥为直线，长150米（第三联3×30米+第四联2×30米），宽26米，纵坡设为0%，向远离航站楼侧设1%横坡；引桥为曲线，半径为，长240米（第一联3×20米+第二联3×20米+第五联3×20米+第六联3×20米），宽米，纵坡为4%，横坡从1%过渡到2%（如图1所示）。 工程地点：位于临汾市尧都区乔李镇乔李村、南麻册村、北麻册村、黄庄、柏庄交界处 建设单位：临汾民舫机场筹建处 设计单位：中国民航机场建设集团公司 监理单位：西安西北民航项目管理有限公司 施工单位：山西建筑工程（集团）总公司 本工程由临汾市质量安全监督站负责质量安全监督工作。 现浇箱梁结构形式 本工程上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁，引桥箱梁截面为单箱双室，梁高130cm，侧面悬臂长200cm，悬臂端部厚15cm，根部厚50cm。跨中腹板宽45cm，顶板厚25cm，底板厚22cm，箱室内上倒角为1000×250mm，下倒角为500×250mm（如图2所示）；中横梁宽2米，端横梁宽米，箱梁底板宽米，顶板宽米。 主桥箱梁截面为单箱六室，梁高170cm，侧面悬臂长200cm，悬臂端部厚15cm，根部厚50cm。跨中腹板宽45cm，顶板厚25cm，底板厚22cm，箱室内上倒角为1000×250mm，下倒角为500×250mm（如图3所示）；中横梁宽米，端横梁宽2米，箱梁底板宽22米，顶板宽26米。 顶板横坡与桥面横坡一致，顶、底板平行，各腹板