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高等级公路施工放样的长度改化 摘要： 在高等级公路施工中，对路线的中桩和构造物的位置进行实地放样 时，所采用的边长和角度必须正确无误，才能保证顺利进行。由于地形图的绘 制和设计坐标均是在高斯平面图上进行的。而施工放样则是地球的表面（球面） 上进行，而平面和球面存在一定的差异。尤其是当施工地段处于中央子午线的 边缘，差异更大，放样长度的改正值可达几十厘米。 关键词： 中央子午线 施工放样 长度改化 一、 斯文投影与中央子午线概述 我国现有的地形图采用的是高斯投影，投影象的形状不变。 设将图柱体 （严格说为应是椭圆柱体） 与地球的某一子午线 PAOP′相 切，则 PAOP′称为中央子午线。 以光源设在地心 C 处，将地球上的点和线 透射到圆柱上，则中央子午线的投影象为直线。其长度与球面真长相等， 与中央子午线成直角的大地线（即卯酉圈）的投影亦为直线。赤道的投影 象也是直线并与中央子午线垂直。除此以外，球面上其它直线的投影均为 弧线，其长度均为增长，随距离中央子午线愈远而增长