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- 2021-11-25 发布于上海
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1;基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力,并扩散到下面的垫层和土基层去 ,基层是路面结构中的承重层,它应具有足够的强度和刚度,并具有良好的扩散应力的能力 ;垫层介于土基与基层之间
功能是改善土基的湿度和温度状况,另—方面的功能是将基层传下的车辆荷载应力进一步加以扩散,以减小土基产生的应力和变形。同时也能阻止路基土挤入基层中,影响基层结构的性能
垫层材料分为两类
一类是由松散粒料
另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的稳定类垫层;根据现行的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003),路面面层
的类型及选用如表所示。(按材料分)
;沥青路面是采用沥青材料作结合料,粘结矿料或混合料修筑面层的路面结构
沥青路面由于使用了粘结力较强的沥青材料作结合料,不仅增强了矿料颗粒间的粘结力,而且提高了路面的技术品质。;用不同粒级的碎石、天然砂或破碎砂、矿粉和沥青按一定比例在拌和机中热拌所得的混合料称沥青混凝土混合料。这种混合料的矿料部分具有严格的级配要求,这种混合料压实后所得的材料具有规定的强度和孔隙率时,称作沥青混凝土。按粒径大小可分为:细粒式沥青混泥土、中粒式沥青混泥土、粗粒式沥青混泥土
;沥青混凝土路面的施工有层铺法和拌和法两类
;水泥混凝土路面由混凝土面层、基层、垫层、路肩结构和排水设施等组成,如图所示。
;基层准备和模板安装;粒料类路面与基层
由碎石或砾石组成的粒料结构,按强度
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