第三章(3)机动车安全技术检验检测设备.pptxVIP

第三章 机动车安全技术检验检测设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第七节 柴油车排气污染物测量设备;第七节 柴油车排气污染物测量设备;第七节 柴油车排气污染物测量设备;第七节 柴油车排气污染物测量设备;第七节 柴油车排气污染物测量设备;第七节 柴油车排气污染物测量设备;第六节 汽油车排气污染物测量设备;第七节 柴油车排气污染物测量设备;第七节 柴油车排气污染物测量设备;第七节 柴油车排气污染物测量设备;第七节 柴油车排气污染物测量设备;第七节 柴油车排气污染物测量设备;第七节 柴油车排气污染物测量设备;第七节 柴油车排气污染物测量设备;第七节 柴油车排气污染物测量设备;第七节 柴油车排气污染物测量设备;第七节 柴油车排气污染物测量设备;第七节 柴油车排气污染物测量设备;环保检测标准;补充:加速模拟工况法(ASM工况法)汽车排气检测系统;补充:加速模拟工况法(ASM工况法)汽车排气检测系统;补充:加速模拟工况法(ASM工况法)汽车排气检测系统; 1．5025工况 (1)试验要求 a)汽车在底盘测功机上的运行速度：25 km／h。 b)底盘测功机对汽车的加载功率：相当于被试验汽车在加速度为1.475 m／s2时的输出功率的50％。 c)试验时间:由0 km/h→25 km/h加速过程时间:3.5 s～8.5 s，检测前的稳速时间:10s ，检??时间:最多90s 。;(2)试验过程 车辆经预热后，加速到25km/h，测功机根据试验工况要求加载，驾驶员应控制油门，使车辆速度保持在25km/h±1.5km/h范围内稳速运行，维持10 s后开始记时(t=0s)。在试验车速25km/h±1.5km/h的允许范围内，测功机的加载扭矩应随车速的变化做适当的调整，保证加载功率不变。扭矩的允许误差为没定扭矩的±5％。当测功机转速和扭矩偏差超过允许范围的时间大于5s，试验应重新开始记时。25s(t=25s)后，开始记录废气分析仪数据，每秒钟记录一次，并根据稀释修正系数及湿度修正系数计算每10s内的排放平均值。 在25 s到90s的测量过程中，任意10 s内第1秒至第10秒的车速变化相对于第1秒小于±0.5 km/h，测试结果有效。任意10s内的10次排放平均值经修正后如满足标准限值要求，则试验结束；如果在90 s的试验时间内，不能达到上述要求，应进行下一工况(2540工况)试验。 ; 2．2540工况 (1)试验要求 a)汽车在底盘测功机上的运行速度：40 km／h。 b)底盘测功机对汽车的加载功率：相当于被试验汽车在加速度为1.475 m/s2时的输出功率的25％。 c)试验时间：由25 km/h→40 km/h加速过程时间：2.3 s～5.6 s，检测前的稳速时间：10 s，检测时间：最多90 s。 ;(2)试验过程 车辆从25 km／h直接加速到40 km／h，测功机根据试验工况要求加载，驾驶员应控制油门，使车辆速度保持在40 km／h±1．5 km／h范围内稳速运行，维持10s后开始记时(t=0s)。在试验车速在40 km／h±1.5 km／h的允许范围内，测功机的加载扭矩应随车速的变化做适当的调整，保证加载功率不变。扭矩的允许误差为设定扭矩的±5％。当测功机转速和扭矩偏差超过允许范围的时间大于5 s，试验应重新开始计时。25s(t=25s)后，开始记录废气分析仪数据，每秒钟记录一次，并根据稀释修正系数计算每10 s内的排放平均值。 在25 s到90 s的测量过程中，任意10 s内第1秒至第10秒的车速变化相对于第1秒小于±0.5 km／h，测试结果有效。任意10 s内的10次排放平均值经修正后，如满足标准限值要求，则试验结束