caterpillar卡特彼勒c15发动机大修考虑事项.pdfVIP

CAT C15大修考虑事项 减少满负荷运行时间将导致平均功率需求降 低。 减少发动机平均功率需求将会延长发动机寿命和 大修周期。 何时需要大修通常由燃油消耗量增加和功率降 低来指示。 以下是决定何时是发动机进行大修的适当时间 的主要因数： ? 预防性保养的需求情况 ? 使用的燃油质量 ? 运行状况 ? S? O? S 的分析结果 机油消耗量作为大修指标 机油消耗量、燃油消耗量和保养资料可被用来 估计您的卡特彼勒发动机的总运行成本。 机油消耗量 还可用来估计适合保养周期所需的补充油箱的容量。 机油消耗量和发动机的负荷率成正比。 发动机 负荷率增加时，每小时的机油消耗量也增加。 燃油消耗率 [ 比( 单位 ) 制动功率机油消耗率 ] 是 用克每千瓦 / 小时 ( 磅每制动马力 ) 度量。 比( 单位 ) 制 动功率机油消耗率 (BSOC)取决于发动机负荷。咨询您 的卡特彼勒代理商，以便获得帮助，确定有关您的发 1 动机的典型机油消耗率。 当基于正常磨损，发动机的机油消耗量上升到 最初的机油消耗量的 3 倍时，就应该择期进行发动机 大修了。 可能伴随有曲轴箱串气的相应增加和燃油消 耗量的略微增加。 大修选择 故障前大修 发动机损坏前进行有计划的大修有以下好处： ? 能避免计划外停机费用。 ? 根据可再用零件的标准，许多原装零件还 能再使用。 ? 能延长发动机使用寿命，而不必冒由于发 动机故障而引起重大事故的风险。 ? 可以在每一个小时的延长的使用寿命上获 得最佳成本 / 效益比。 故障后大修 如果发动机发生了大故障，必须被拆下来修理， 许多选项可供选择。 如果发动机缸体或曲轴需要维修 的话，就应进行大修。 如果发动机缸体和 / 或曲轴是可修理的，大修成 本应是具有同样可互换机芯的新发动机的费用的 40 ％到 50％之间。 2 此一较低成本可以归因于 3 个方面： ? 专门设计的卡特彼勒发动机的特色 ? 卡特彼勒代理商的互换部件 ? 卡特彼勒公司的再造互换部件 大修建议 为最大限度降低停机时间，建议由您的卡特彼 勒代理商进行排定的大修。 这将为您提供最佳的成本 / 效益比。 注 : 大修程序依照发动机的应用不同和进行大 修的代理商的不同而有所变化。 具体有关可以提供的 大修程序和延长发动机使用寿命的大修作业的信息资 料，请咨询您的卡特彼勒代理商。 如果在没有卡特彼勒代理商的大修作业的参与 下进行大修，请留心以下保养建议。 单体燃油喷油器 清洁燃油喷油器体，更换 O型密封圈。 更换喷 油器衬套上的 O型密封圈和垫圈。 清洁座落于喷油器 衬套之内的喷油器上的相应区域。 完整步骤请参考维 修手册