电动车车身的施工与制造.doc

重庆三峡职业学院毕业论文 PAGE PAGE 12 重庆三峡职业学院毕业论文 毕业设计 电动车 电动车车身的施工与制造 课题名称： 专业： 汽车技术服务与营销 班级： 1班 姓名： 学号： 指导： 重庆三峡职业学院机械工程系 二〇 年十二月一日 摘 要 车身设计不仅要达到设计的要求，同时应充分考虑如整车的结构强度、行车阻力、以及制造工艺等多种要求。优良的结构设计可有效减小整车重量，进而达到改善整车性能、降低制造成本的目的. 本次设计电动车车身主要是以卡丁车的原型为基础,多次参考了F1方程式的科学设计理念,并有效地结合了卡丁车的车身造型,制造中我们主要考虑到了自身动力系统（电机转速、电瓶续航能力）的限制,整车的通过性能,前后车轴的比重分布,车身造型尽量保持美观简洁,乘员乘坐的舒适性等方面. 关键词: 车身 结构 设计 Abstract  Body design not only to meet the design requirements, taking into full account the structural strength, such as vehicle, driving resistance, and the manufacturing process and other requirements. Good design can effectively reduce vehicle weight, and thus to improve vehicle performance, reduce manufacturing cost.  The design of the main body electric car prototype is based on karting, Formula F1 repeatedly made reference to the scientific design, and effectively combines the go-kart, body shape, we mainly consider manufacturing own power system ( motor speed, battery endurance) limit, the vehicle through performance, before and after the axle weight distribution, keep Elegant styling, passenger comfort and other aspects of riding. Key words: Body Structure  目 录 中文摘要 1 英文摘要 2 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.小组成员及其工作的分配 4 1.1小组成员 4 1.2工作分配 4 2.车身结构设计 5 2.1整体结构设计 5 2.1.1静载荷定义 5 2.1.2动载荷定义 5 2.2局部结构设计 5 3.设计流程 5 3.1收集查找车身资料 6 3.2车身方案的确定 6 3.3 车身材料的确定 6 3.3.1车架材料 6 3.3.2车身包围材料 7 3.3.3车身附件材料 7 3.4车身焊接成型 7 3.4.1材料切割 7 3.4.2车架焊接 7 3.4.3车身包围焊接 7 3.4.4车身牢固性检查 7 4.设计理念 8 4.1车身轻量化 8 4.2工艺科学化 8 结 语 9 致 谢 10 参考文献 11 1.小组成员及其工作的分配 1.1小组成员 组长：袁宗李 组员：袁宗李 黄禹钦 徐旭 舒斌 王亚梅 肖娅 易椰 牛丽玲 蒋成龙 邓东林 向江涛 1.2工作分配 财务: 易椰 采购: 肖娅 记录员: 王亚梅 车身装饰: 牛丽玲 车身设计：徐旭 转向设计: 袁宗李 动力设计：黄禹钦 电路设计：舒斌 2.车身结构设计 2.1整体结构设计 车身结构设计应结构轻量化，力求做到强度分配在车身整体上的合理性。为此，必须首先确定车身的主要载荷形式，其次了解载荷传递方式，进而选择合理的计算方法。车辆在使用过程中所受到的主要有静载荷和动载荷。 2.1.1 车辆所受外力不随时间而变化，而自身各点的状态也不随时间而改变，就是车辆构件各质点没有加速度。 2.1.2 作用在车身系统上，大小、方向和作用