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泰安概况导游词
篇一:泰安概况
市情概况
泰安于西周为鲁地。 春秋中叶后属齐。 秦为济北郡治。 西汉置泰山郡。
北齐改泰山郡为东平郡,隋省东平郡入鲁郡。金天会十四年(公元
1136年)以故泰山郡腹地置泰安军, 泰安“ ”之名始此。 金大定二十二
年(公元 1182 年)开泰安军为泰安州。明降泰安州为三级政区,属
济南府。清雍正二年(公元 1724 年)改为直隶山东布政使司。十三
年升为泰安府,泰安县为府治。 1913 年废府,分属岱北、岱南、济
西 3 道(次年依次更名为济南、济宁、东临道) 。1925 年分届泰安、
兖济等道。 1928 年各县属省。 1940 年抗日民主政权于津浦路西置泰
西专区,属鲁西行政区;于泰山周围置泰山专区。泰安 1941 年于泰
山专区南部置泰南专区, 均属鲁中行政区; 同年泰西专区改属冀鲁豫
行政区,各县分属以上 3 专区。1945 年泰南专区并入沂蒙专区。 1948
年泰山、沂蒙、泰西 3 专区均属鲁中南行政区。 1950 年泰山、泰西 2
专区合并置泰安专区。 1958年撤销,辖县分属济南市及济宁、聊城、
菏泽 3 专区;将泰安县和泰山市合并置泰安市,属济南市。 1961 年
复置泰安专区。 1967 年更名泰安地区。 1985 年泰安地区撤销,泰安
市升为省辖市;同年汶上、泗水 2 县划归济宁市,平阴划归济南市。
1992 年莱芜市分出。
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泰安市属鲁中经济区。北以泰山与济南为界,南与济宁市相连,东与
莱芜和临沂地区毗邻, 西隔黄河与聊城市相望。 处于山东省东部大开
放和西部大开放的结合部, 利于东拓西进,开展经济技术协作与联合。
泰安市交通发达, 铁路、 公路纵横成网, 20XX 年底, 京沪高铁建成,
途径泰安,新建泰安站,航运正在起步。 (1)铁路有国家大干线 “京沪
路 ”穿越南北, 辛泰、泰肥、磁博三支线横跨东西。 20XX 年境内铁路
营运里程 219 公里,另有联接各大厂矿、转储基地的专用 30 多条,
100 公里。铁路密度 2.8 公里/ 百平方公里, 高于全省 1.02 公里的平均
水平。 (2)市内公路四通八达。 20XX 年,全市公路里程达到 13760 公
里,公路密度每百平方公里 177.3 公里。其中,国
道 7 条、265 公里,省道 14 条、 926.6 公里,高速公路 232.7 公里。
泰城到各县市基本实现高速公路连接, 行政村通油路率、 通客车率分
别达到 99.7%和 99.5%。良好的交通运输条件,为泰安市经济大发展
提供了保证。 (3)泰安处京沪、京福两高速公路汇合口,东平还有济
菏高速,市区东部有泰莱高速。 (4)已建成的京沪高铁设置泰安站。
泰城为市机关驻地,位于 “天下第一山 ”——泰山脚下。城依山而建,
山城一体,北距省会济南市 66.8 公里,南至三孔圣地曲阜市
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