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2021年激光锂电设备行业报告
一、激光加工工艺:性能优势突出,契合动力电池生产
需求
1.1 动力电池是新能源汽车核心部件,对于电池生产设
备要求极高
锂离子电池是目前公认的最佳动力电池解决方案,是新
能源汽车的重要组成部件。动力型锂电池主要用于电动汽
车、电动自行车、代步车等,又称为锂离子动力电池、动力
锂电等,主要形态分为圆柱、方形和软包电池。由于新能源
汽车续航距离、最高时速、电池车重比、能量密度等技术指
标均与动力电池密切相关,锂电池质量直接决定新能源车辆
的性能,因此,动力电池是新能源车的“心脏”,动力电池
的采购成本一般占到新能源汽车整车成本的 30%-40%;动力
锂电池主要为三元材料电池及磷酸铁锂电池,下游为新能源
车的装机应用。
动力电池能量密度及安全性能、生产自动化要求逐步提
升,对生产设备的精度、安全性以及一致性提出高要求。动
力电池作为新能源汽车的核心部件,制作工艺复杂,其制造
技术和设备要求极高。一方面,政府提高财政补贴门槛,将
补贴标准与电池能量密度挂钩, 鼓励企业不断优化工艺,
提高能量转换效率、提升能量密度、减轻重量;另一方面,
随着各动力电池厂商的产能不断扩大,降低生产成本成为动
力电池厂商重要的考虑因素,通过设备自动化,提高生产效
率成为必然选择。
1.2 动力电池是新能源汽车核心部件,对于电池生产
设备要求极高
激光加工技术是对传统加工技术的革新,相较于传统加
工技术,具有洁净环保、精度高、自动化程度高等特点。激
光加工可实现多种材料加工目的,它可以对多种金属、非金
属进行加工,特别是高硬度、高脆性及高熔点的材料;加工
过程无刀具磨损、无接触应力、不产生噪音、无环境污染。
激光加工柔性大,主要用于切割、表面处理、焊接、打标和
打孔等。
激光工艺凭借多重性能优势,在动力电池产线在发挥重
要作用。锂电池的生产制造是由一个个工艺步骤严密联络起
来的,其生产过程大致包括极片制造、电芯制作及电池组装
三部分。激光工艺依托高效精密、灵活、可靠稳定、焊材损
耗小、自动化和安全程度高等特点,广泛应用于动力电池生
产线的前、中、后段加工过程中,具体涉及的激光工艺有激
光切割、激光焊接、激光打标、激光清洗等。动力电池的前
段、中段以及后段均有较多激光技术应用,有效提高了动力
电池安全性、可靠性和使用寿命,以及生产的自动化水平。
1.3 国内多家激光设备企业崛起,为动力电池厂商提供
激光设备
由于动力电池制造市场需求旺盛,众多激光企业纷纷抢滩入
局锂电激光焊接市场。国内重要的新能源动力电池厂商纷纷
扩建生产线,迎来产能扩张期。与传统加工方法相比,激光
具有精度高、速度快、易于实现自动化等诸多优势,是动力
电池生产中不可或缺的标准工艺。
1)联赢激光:2007 年,涉足锂电行业,是国内第一家
锂电自动化的激光设备供应商。2017 年,被宁德时代评为
“最佳合作伙伴”,并进一步锁定与动力电池行业龙头企业
的业务合作关系。作为国内最早从事研发、生产动力电池激
光焊接设备的厂商之一,联赢激光及时跨越了国内激光行业
早期的技术门槛,先于竞争对手引入能量控制技术,极大降
低自研激光器的能量波动,实现进口替代,目前为国内激光
焊接行业的领军企业。
2)海目星:2015 年,开始切入锂电系能源激光及自动
化设备市场。公司研发团队打破国内外技术封锁,研发出激
光极片成型设备,能够在锂电池极片两侧的金属箔材上切割
极耳,成功解决行业痛点。海目星动力电池激光及自动化设
备产品主要包括:高速激光制片机、电池装配线、电芯干燥
线等,覆盖极片制片、电芯装配、烘烤干燥等动力电池生产
关键工艺流程。
02 激光锂电设备:用于前中后段加工,成动力电池产
线标配
2.1 动力电池是新能源汽车核心部件,对于电池生产设
备要求极高
锂电池的生产制造包括极片制作(前段)、电芯组装
(中段)以及后处理(后段)三部分;动力电池的前段极
片制作、中段焊接以及后段模组 Pack 均有较多激光技术
应用。具体来看:
(一)极片制作工段-前段:激光切割工艺应用于极
片及隔膜分切环节
极片制作工段具体包括匀浆、 极片清洗、涂布、碾压、
极片及隔膜分切环节,在极片及隔膜分切环节中,激光切
割机已经成功实现对传统模切机的替代。 在激光技术出现
前,锂电池产业通常使用传统机械进行加工和切割,
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