电力变压器控制元件的原理及电路简介借鉴.pdfVIP

电力变压器保护 元件的原理及电路简介 电力变压器的本体保护元件包括主体气体继电器，主体油位计，主体压力释 放阀，速动油压继电器，油温测量 PT100 或 Cu50，油面温度计，绕作温度计。 电力变压器的有载调压保护元件包括开关油流继电器，开关油位计，开关压 力释放阀。无载调压开关的保护由开关厂家提供。 一 主体气体继电器：也就是我们常说的主体瓦斯继电器，是油浸式变压 器所用的一种保护装置，由于变压器内部故障使油分解产生气体或造成油流 涌动时，使继电器的接点动作，接通指定的控制回路，并及时发出信号或自 动切除变压器。变压器正常工作时，继电器内是充满变压器油的，如果变压 器在运行中发生轻微故障，因变压器油分解而产生的气体将聚集在继电器容 器的上部，迫使继电器浮子下降，当浮子降至某一限定值（也就是轻瓦斯动 作整定值）时，磁铁使信号接点接通，发出报警信号。如果变压器漏油而使 油面降低，同样会发出报警信号，但是双浮球气体继电器（进口气体继电器） 在油面继续下降时下浮子带动挡板动作会使变压器给出分闸信号。如果变压 器内部发生严重故障，将会出现油的涌浪，在管路内产生油流，冲击继电器 的挡板运动，当挡板运动到某一限定位置（也就是重瓦斯动作整定值）时， 磁铁使跳闸接点接通，切断与变压器连接的所有电源。 国产的主体气体继电器为单浮球加挡板型，只有一个出线孔，我们常用 的为沈阳四兴公司的 QJ4-80型。北京项目全部要求单浮球型气体继电器，目 前上海地铁项目也要求用这种型号。其接点为一个常开 NO 轻瓦斯，两个常 开 NO 重瓦斯，但是两个重瓦斯接点共公共端。 进口的主体气体继电器为双浮球加挡板型，有两个出现孔，可以做到其 接点分两极引出。目前我们用到的为 EMB 公司和 COMEM 公司的产品。现 在公司库存的 COMEM 公司产品为一报警和一跳闸的 BR80LC，可以用到南 方电网项目中，估计用到 2008.09为止，其接点为 change-over型。在郑州项 目和福建项目中一定要使用 EMB 公司的产品。 EMB 气体继电器接点为常开 NO 型。 二 开关油流继电器： MR 有载调压开关成套提供的保护装置为油流继电 器 RS2001系列，ABB 有载调压开关成套提供的保护装置为 EMB 公司的 URF 25/10-2，该保护继电器仅对油流响应，对保护继电器内聚集的气体不作响应。 只有一个出线孔， 没有特殊要求， ABB 开关成套提供的为两对常开 NO 接点， MR 开关成套提供的为一对常开 NO 接点。如果用户一定要求开关具有轻瓦斯 信号，则采购的保护继电器就一定要是瓦斯继电器。 三 主体油位计， 开关油位计： 意大利 COMEM 公司的油位计用于变压器 本体和开关的即时油位指示，配备电气微动开关，以传递最低和最高油位信 号。当变压器运行过程中出现油位过高或者油位过低，均会接通其相应接点 给出报警信号。油位计均只有一个出线孔，其接点为 change-over型。当我们 所用到的主体储油柜为波纹储油柜时，主体油位计由储油柜厂家成套提供。 当有载调压开关配 ABB 滤油机时，开关油位计为四对 change-over接点，两 对高油位报警，两对低油位报警。 四 主体压力释放阀， 开关压力释放阀： 压力释放阀用于控制变压器油箱 和有载调压开关油室内的压力。它们能在很短的时间（千分之几秒）内释放 迅速增加的压力。当变压器运行中发生严重故障时变压器油分解产生大量气 体，从而引起内部压力。如果压力不能得到及时释放，就可能发生油箱爆炸