副本道路绿化设计说明.docVIP

副本道路绿化设计说明 1、 规划车速在道路中段有所减慢，中端斜线的韵律间隔亦逐渐偏短，以符 合视觉景观形象观察的规律，到了道路的结尾，结合立交桥两边的现状绿地， 又做了收尾处理。 2、 在斜线韵律的主旋律中，适应穿插曲线的流畅婉约，以营造一种柔和的 气氛，即所谓“吴侬软语”之景，并且塑造了有收有放，贯通流畅的视觉景 观空间，为绿带由宽变窄的自然过程提供了基础。 3、 最外侧的高大乔木林，则以遮挡为主。曲线形成有宽有窄的落叶乔木林， 以叶杨、水杉形成由低到高的自然层次，最外侧则配以松柏等常绿乔木作为 冬季落叶后的背景林。 4、 在草坪花卉的种植上，由于空间较为开阔，第一段的图案设计也应该是 最浓烈、最艳丽的的，营造迎宾的欢愉气氛。入口右侧因车型方向的缘故， 更应着重刻画，形成园区迎接乘客的第一段美好印象。 5、 右边为中央公园，根据车速减慢的特点，斜线韵律的间隔缩短。西边乔 木林带的遮挡效果较东侧更为强烈，列植4-6排叶扬，其后有挺直的柏树。 中间层次植低矮灌木，与草坪花卉形成强烈的图案化构图，采取西欧园林以 色块和规划几何形取胜的风格。虽绿带较窄变化不多，仍给人以舒适宜人的 迎宾效果。 中间路段两侧规划有慢车道，暂时以草坪和花卉作为过渡种植设计，居6、 民地带也做了远期规划设计。中心绿岛设计花卉的的种植图案，亦呈斜线设 计，以增强整体感，突出迎宾气氛。 在栽植选择上，着重于道路至两侧视线所及的高度段，因此，桃树等树种在 中间层次收到了很好的点缀效果，而视线所不能及的范围，则以当地草坪为 主，简略处理，则可得事半功倍之效。 7、 为丰富工业园区的景观效果，在平面元素中增加了空间元素，远景规划 还在空中规则地排列了几盏高杆灯，增添夜间的灯光效果，即作为灯光照明， 又成为苏北工业园区入口的大标态。 8、 考虑车行入园区的高速度，整个规划设计稍强调右侧的迎宾景观，包括 广告牌、灯箱的设计，亦是设置在右侧绿带中，采用纵向斜放的效果，而根 据周边区域将来的远景规划，在遮挡的处理上采取不同的方法。乔木林带的 规划设计有所不同，而作为规划的慢车道地带，亦作了临时绿化设计、绿化 景观设计，根据各地段剖面的不同，着重在视线所及的范围内形成最佳的景 观视觉效果。 9、 落叶乔木:叶杨和水杉。叶杨间距约1.5米，挺拔的水杉至少4排。松 柏作为冬季落叶时的背景林，还能起到遮挡的作用。曲线设计使林带有厚有 薄，富于变化，一般种植2排以上。 10、 以斜线韵律为主旋律，穿插流畅的曲线，产生丰富的变化。树种采用低 矮灌木和小乔木、瓜子黄杨、冬青、女真修剪后作为底色，配以桃树、红(紫 叶)李、贴梗海棠等小乔木作点缀，秋色叶树的枫树和迎春花增添了四季的 变化，桃叶洒金珊瑚四季亮丽，丰富多彩的中间层次产生了最富于变化的景 观效果。 11、 低层次的草坪，可间隔一些当地草坪，亦可作为护坡，以降低造价。花 卉在花坪中的图案效果，艳丽灿烂，可根据季节变化更换。 12、 柳树作为河道岸线的设计，在驳岸石块处配以适当的树丛，如迎春花等， 以增加水乡效应。 13、 球状的瓜子黄杨，间隔种植形成绿化林带，还可利用当地草坪作为护坡 和取消视线不及处的种植，可节省造价。 14、 广告牌与灯箱作为园区入口的标志和介绍，是非常重要的视觉景观元素， 本设计的创意，是一改以往垂直道路的横向广告牌的设计，采用竖直方向的 轻巧造型设计，这样不致遮挡绿化景观，广告牌和灯箱主要设在入口道路的 右侧，在离道路一定距离的绿化带中斜向放置，约100米间距。 15、 规划草坪(高羊芋)、花卉、自然草坪(三叶草)、意杨、红花夹竹桃、 海桐球、重瓣红花木槿、紫薇、紫荆、腊梅、柳树，种植间距均为1.5x1.5m。 水杉、香樟、竹子、柳树、棕榈(基调树种)。 16、 工业园区的氛围主要是通过光色环境的营造来实现的。人有80%的信息 是通过眼睛获得的，本设计在环境气氛的塑造中研究了车流、人流的视线角 度和行为方式，着重突出了光与色在环境中的应用，加强了发光物体及广告 牌的分量，创造出现代工业园区的氛围。 17、 绿化配置，中央分隔带选用几种有防眩高度(1.2-1.3米)的常绿灌木 为主，配置适当的小乔木，形成标志性种植。 18、 非机分隔带:?红叶鸡爪槭和规则修剪的匐地柏间植。红色和绿色对比， 视线不受封闭，?以紫薇和经修剪的黄杨配合，局部反留草坪。 行道树:种植香樟，树下局部种植杜鹃。 19、 20、 街角广场规则种植木槿，形成旱地喷泉的景观效果，河以北的广场上种 植。 以香樟、银杏为行道树的世纪大道和以悬铃木为行道树的区内各系道路。21、 樱花、紫薇、合欢、腊梅、白玉兰、桂花、银杏(典型色叶乔木)、鹅掌楸(典 型色叶乔木)、鸡爪槭(典型色叶乔木)。 22、 双排行道树，一