14第八章-《应急准备》.docxVIP

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  • 2021-11-26 发布于重庆
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第 八 章 应急准备 1 概述 本章针对公司所管理的船舶和航线特点,对应急反响和训练的方法和要求作出规定,以确保在船舶所面临的危险、紧急情况和事故时作出反响。 2 参照文件 NSM规那么第8章“应急准备〞 3 职责 公司根据航运企业的长期实践及对一些事故的归纳总结,结合所管理船舶和经营航区的特点,标明和阐述船上可能出现的紧急情况,建立船、岸相应的应急反响程序、须知,同时制定应急演习和训练方案并提出相应要求。 4 实施 4.1 公司根据航运企业的长期实践及对一些事故的归纳总结,结合所管理船舶的结构、设备情况和经营航区、货种特点,在 船舶紧急情况标明和阐述的程序 中标明了船上可能出现的紧急情况,并给予阐述; 4.2 公司制定 船岸应急反响程序 ,规定一旦船舶发生应急情况,应急领导小组成员应立即实施对船舶的应急处理;明确了岸基人员和船上人员的应急处理程序和相互配合协调的方法,以确保船岸人员能在任何时候对船舶所面临的危险、紧急情况和事故做出迅速有效的反响,发动船员自救,最大限度地减少损失和对环境的危害; 4.3 在 船岸应急反响程序 中,公司设立应急领导小组,负责在船舶发生紧急情况下进行应急行动的指挥和监控,随时与船舶保持联络,提供应急反响所需的资源和人员的全力支持; 4.5 公司规定船舶一旦发生紧急情况时,船长必须根据实际情况以最快速度向调度处报告。调度处接到报告后,应立即向副总经理报告,副总经理或总经理视情况决定是否通知应急领导小组其他成员; 4.6 公司每年至少应进行一次船岸联合应急演习; 4.7 公司制定有关应急演习及训练方面的须知和要求,以保证船员熟悉船舶应变部署及各自在应变中的岗位要求; 4.8船舶应按照“SOLAS74公约〞和“MARPOL 73/78公约〞及其相关修正案的要求和内容定期进行救生弃船、消防、应急操舵和溢油等的应急演习和训练。船舶必须根据航区特点和船舶自身需要针对性进行其它各种紧急情况的训练。船长应对演习和训练情况进行评价,对不符合规定情况应采取必要的纠正措施。所有演习和训练船舶应按规定在 航海日志 、 轮机日志 、 培训和训练记录 等记录簿上予以记载。 5 有关SMS文件 船舶紧急情况标明和阐述的程序 船岸应急反响程序

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