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青岛地区集装箱行业调查报告 第一章 绪论（调查概况） 1.1 选题背景及意义 随着国际海运业的发展和全球经济一体化进程的加快， 集装箱港口在全球运 输体系中的地位和作用日趋突出， 并逐步向旨在促进区域经济发展和国际贸易的 综合物流中心演变。 同时集装箱港口的发展可以大大促进港口所在地区及国家的 繁荣，因此打造集装箱港口的国际竞争力成为各国政府和社会各界关注的热点问 题。 近年来，在世界港口中， 中国集装箱港口的地位逐渐上升， 由于中国港口集 装箱量的激增以及港口设施水平的不断提高， 直挂中国港口的干线航线数目越来 越多。 同时， 由于中国进出口集装箱需求巨大， 目前仍有相当数目的集装箱在境 外中转， 由于集装箱港的发展存在明显的规模经济效应和马太效应， 枢纽港和支 线港的分工一旦形成就会维持若干年。因此，各国（地区）政府、港口管理者和 经营者纷纷制定港口发展战略，加大港口设施投入引进先进高效的运营管理机 制，港口间的竞争达到了空前激烈的程度。 2011 年 7 月 2 日中科院发布了 2011 年全球 Top20集装箱港口预测报告： 2011年全球 Top20港口集装箱吞吐量预测排名表 目前在我国大陆集装箱吞吐量排名第三的青岛港，作为我国北方重要的深 水良港，从集装箱发展的态势来看， 在北方主要集装箱港口中具有较明显的优势。 然而相较一直稳居前列的韩国釜山港， 青岛港的竞争力还有一定的差距。 如何正 确评价青岛地区集装箱行业的竞争力， 找出优势和不足， 为其集装箱行业的发展 提供决策参考是本文研究的重点。 集装箱行业主要包括集装箱的生产和运输两个方面， 而二者发展的前提是集 装箱港口的发展。 本文以青岛集装箱港口为主要研究对象， 通过分析青岛集装箱 港的发展现状、 存在的优势和不足， 以及和其它主要竞争港口的竞争状况， 探讨 影响青岛集装箱港口竞争力的主要因素，并对青岛港的发展目标进行战略定位， 从而寻找提高青岛集装箱行业竞争力的途径。 1.2 论文研究方法 本文以实证研究为主， 采用定性分析和定量分析的方法， 在阅读大量文献的 基础上，首先归纳总结出集装箱港口竞争力的内涵及影响因素， 为本文研究提供 理论支持，在集装箱港口竞争力的评价方面，相关文献多采用模糊综合评判法， 本文将这一方法应用于港口竞争力评定分析时进行了改进。 1.3 论文的内容和框架 第二章简述了集装箱港口的分类， 提出集装箱港口竞争力的内涵和特点分析 了集装箱港口竞争力的影响因素，据此建立了集装箱港口竞争力的评价指标体 系，最后介绍了本文所采用的集装箱港口竞争力的评价方法。 为文章的背景理论 介绍部分。 第三章为本文的主要部分， 通过对青岛集装箱港的现状分析， 青岛港于天津、 大连两港的竞争力分析， 从而确定青岛港在环渤海港口中的地位： 进而， 从东北 亚环渤海经济圈的角度， 分析了青岛港于日、 韩主要集装箱港口的竞争态势， 在 此基础上提出了青岛港大力发展国际集装箱中转业务， 争做东北亚地区国际航运 中心的战略目标。分析青岛港发展过程中的优势和劣势以及面临的机遇和潜在的 威胁，并对青岛港的发展目标进行战略定位，