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国家火炬计划产业化项目 《密闭免维护毓元素高容量动力电池》可行性研究报告 一、概述 1、简述项目提出的背景、技术开发状况、现有产业规模 （1） 铅酸蓄电池市场现状 蓄电池属消耗型工业基础产品.钳敢蓄电池在这个行业的应用历史最长，占有的市场 份额最大，根据有关权威部门提供和网上资料查询，平均约占蓄电池市场的90*左右.美 国199S年铅酸蓄电池市场销傍额为36亿美元，2000年达到50亿美元. 铅酸蓄电池的国际贸易额，1998年约为110亿美元，2002年猛增到220亿美元。考 虑到有非公开贸易渠道，实际贸易额要比此数值大得多。 中国市场的铅酸蓄电池销售额，据权威统计报告，20世纪90年代中期为500—600亿 人民币，其中180—200亿元属进口的中高档免维护蓄电池（该数值未包括军用蓄电池）； 2002年增至750亿人民币。 近几年来，铅酸蓄电池由于各主要工业国在免维护、密封、材料配方、结构、工艺及 电解质改型等方面取得更大进展，而获得了更广阔的市场前景.目前产品向中、高档发展, 以免维护使用作为标志，产品的更新换代趋势明显加快。 10多年来的市场发展表明，高品质的密封型铅酸蓄电池，从通讯用蓄电池起步，几乎 占领了邮电通讯领域的全部铅酸蓄电池市场，目前正走入替代起动用蓄电池和开拓动力领 域用蓄电池的初级阶段。 据统计，全球目前每年零消耗4. 2亿只起动用铅酸蓄电池，但是迄今仍未站稳脚跟， 市场份额只有麻一10%,市场潜力巨大“另一方面多种类型的电力助动车被市场专家一致 看好.遗憾的是，直至进入21世纪，国际贸易市场尚未出现真正高品质、价格合理的功 力用铅酸蓄电池。 目前发达国家蓄电池消耗量最大.可是，由于环保和劳动力费用高等问题，发达国家 不愿生产此类产品，而且此种产品的研究与实际生产有些距离，而中国在铅酸蓄电池技术 方面并不落后于发达国家，这就使中国成了蓄电池的生产和出口大国。中国加入町0之后， 这种趋势更为明显.目前国外蓄电池较有代表性的是日本工业标准，其比能量，放电系数 等与美国电池工业协会制订的标准大体相同，代表目前国际蓄电池工业的较好水平，而目 前中国标准优于国外标准。 （2） 中国蓄电池市场需求分析 电动汽车用电池 随着中国经济的发展，燃油汽车拥有量剧增，汽车尾气成为城市大气的主要污染源之 中国政府将环保作为实施可持续发展战略的重要内容，国家于1996年启动的电动汽 车重大科技产业化工程项目，包括电动车关键部件（电池、电池管理）攻关等。 根据中国电动车发展计划，期望将公交车、出租车行业作为电动车首选用户，因此急 需开发优质、高效、且价格低廉的电动车用电池.中国己将电动车用铅酸蓄电池的研究开 发列为重工业重点项目。研究的重点是提高比能量、电池循环寿命和电池性能的一致性。 本项目技术对此具有特殊意义. 电动自行车用电池 进入90年代以来，经济的快速发展使得人们越来越重视生活质量,一方面从环保角 度，另一方面从拥有轻便的私人交通工具出发，产生了对电动自行车的需求。 国际专家馈言，21世纪中国的自行车市场一定是电动自行车的天下.中国政府的重视 和支持，十分有利于电动自行车的发展.目前电动自行车所配置的电池大部分是阀控密封 式铅酸蓄电池，这种铅酸蓄电池是在密封铅酸蓄电池的基础上改进的，比能量和循环寿命 有所提高，但是尚不能满足消费者的要求.特别值得重视的是中国许多著名企业，如红塔 集团、建设集团、春兰集团、中国轻骑等企业也加入到电动自行车领域。 电动自行车的市场若技术条件成熟，将会有一个爆炸性的增长，年需求量至少可以达 到400万柄.以平均配置24V12Ah、平均寿命一年计，则每年配套电池用量可望达到115 万kwh,更新零售量576万kwh,合计为691万kwh,约合70亿元. 电动农用车辆用电池 中国主要的农用车辆，如三轮车、拖拉机等，据有关资料统计，目前拥有星多达3000 万辆.这些农用车辆耗能大，严重污染环境，使用和维护费用高.如果改用《密闭免维护 钟元素高容量动力电池》作为动力，则可使这些农用车辆的动力费用降低到原来的20%以 下，而且不污染环境，使用和维护费用少. 可以预计，《密闭免维护钟元素高容量动力电池》必将大量地用于农用车辆.这一市场 的潜在需求量高达3600万KWh/年，合300亿元.近几年每年的需求量预计为360万KWh/ 年，合30亿元。 以上各项合计，中国蓄电池的年需求量约为1700万kwh,约合150亿元. 《密闭免维护钟元素高容量动力电池》具有多项优异的性能和高的性能价格比，必能 占有蓄电池市场20%以上的份额，因此，中国今后《密闭免维护钟元素高容量动力电池》 的年需求量约为340万kwh,约合30亿元. 中国是蓄电池的出口大国，考虑到《密闭免维护钟元素高容量动力电池》具有显著的 竞争优势，而且