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- 2021-11-30 发布于上海
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软基桥头路堤填筑对桥台桩基础影响研究李雪峰问题的提出第2页/共53页穿越洞庭湖区“十一五”湖南高速公路快速发展湖南境内湖泊池塘密布高速公路穿越湖区第3页/共53页问题的提出台后路基加宽加高,桥头下卧软土地基在上覆路堤荷载作用下产生侧向变形,对桥台桩基产生不利影响:(1)软土层塑性流动挤压桥台基桩,使桩挠曲开裂;(2)桥台产生前移造成支座、伸缩缝等受压变形破坏;(3)路基填土引起的地基土固结,使邻近桥台桩基受到负摩擦而下沉,造成不均匀沉降。 软基桥台桩基础受力模式第4页/共53页湖区软基桥台桩基受力特点国内外研究现状第5页/共53页现场观测 :定性分析桩土相互作用,认识路基对桥台桩基影响规律; 模型实验:砂槽实验、离心模型试验; 桩土相互作用计算方法:经验法、基于土压力、基于土体位移;有限元第6页/共53页现场观测Franx (1948)、 Nicu(1961)、Heyman(1965)、南科院(1982)、聂如松(2005)等结论:影响具有时效性、3倍软土层不排水抗剪强度(临界荷载)、路基填筑速率感性认识模型实验第7页/共53页砂槽模型试验陈永战(1993):桩基组合形式和桩台约束情况对桩基应力和变形均有重要影响;Pan J L(2002):桩间距约为2至5倍桩径时,沿桩身分布的极限压力比单桩要来得小,而且当桩距减小时,群桩效应随之减小; 定性分析离心模型试验第8页/共53页(1)
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