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对于安全协议合同范文锦集五篇 对于安全协议合同范文锦集五篇 PAGE / NUMPAGES 对于安全协议合同范文锦集五篇 对于安全协议合同范文锦集五篇 当下市场经济活跃，交易屡次，合同出现的次数愈来愈多， 它也是减少和防备发生争议的重要举措。 那么大家知道合同的格 式吗？下边是对于安全协议合同 5 篇，仅供参照，欢迎大家阅读。 安全协议合同 篇 1 甲方：中铁 21 局企业五企业集通复线项目部 乙方：中铁 21 局企业五企业集通复线项目部第 架子队 工 班 依据集通企业管理要求把， 及我项目部在既有营业线施工的详细状况，为仔细贯彻安全生产目标，保证营业线的公事设备、 电力、通信、 信号光电缆及行车和人身安全， 特拟订以下安全管理要求以备乙方在施工过程中恪守： 乙方参加既有线施工的所有人员， 一定身体健康， 无耳聋、色盲、高血压、心脏病、癫痫及阻碍从事某项施工作业的疾病， 不得使用不满十八周岁童工和年纪大于五十周岁的老年工。 既有线施工的人员， 一定熟习行车安全有关规定、 规章制度并仔细恪守。 既有线施工， 一定按规定设置施工安全防备， 防备员一定经培训考试合格后持证上岗。 未设好施工防备， 不得进行施工作业。防备备品、防备距离、防备信号等内容一定按铁道部《铁路 － 1 － 技术管理规程》组织实行，不得私自更改。 4. 动工前， 须向安质环保部提报网围栏张口、 限高架撤掉申 请表和安全评估表， 待报集通企业护路办审查赞同后， 切合动工 条件方许动工。围网张口处每天下班后一定封闭，防备行人、 牲 畜上道；施工结束立刻恢复所有既有设备。 施工用的大型机械设备进入工地前，一定经过检修合格，并到物设部登记（设备名称、设备状况、操作人员证件、身份证复印件等），进入工地后，一定置于既有线建筑限界之外，作业时保证每台设备有一专人防备，防备人员不足时禁止启用设备。 列车经过前， 在既有线施工的人员一定撤到行车线限界之外的安全处，所有的机械设备、料具也应撤到行车限界之外。 施工人员上下班禁止在钢轨上、枕木头、道心内、 两线间歇息及行走，禁止抢道，工间歇息时，须到限界之外的安全处。 在铁路旁施工搭设的脚手架等设备，应常常检查，不得侵入限界以防发惹祸故。 9. 堆放易燃易爆物件的寄存点要远离既有线建筑物 25m 以 上。 暂时房子及设备的周边，近临绝壁、陡坎、深坑、铁路 及高压带电地区等处，应有防备围栏、 遮挡物及警告标记， 危险处夜间应设警告灯（不得影响行车） 。 － 2 － 需要拆掉原有挡墙、护墙、端墙等建筑物时，第一检查 清楚其构造物地下有否管道、 线缆等设备， 应按规定程序先报路局赞同后，方准动工。 禁止挖洞取土，或逆坡（上凸下凹的倒坡）挖土。 列车经过时禁止挖土，全部大型施工机械，一定严格执行客十货五泊车让行规定。 使用机械挖土，铲斗不得碰撞铁路上所有的建筑物，不得侵入既有线限界。 人工清理开挖面时，挖土机械应退出开挖面，禁止人、机同时混淆开挖作业。 不得任意损毁铁路既有设备，施工撤掉的铁路围网，损毁的既有标记牌，一定按要求随时恢复。 大型机械作业前，操作人员应按安全技术交底及安全注 意事项要求，对机械做详尽检查；作业中精力集中， 禁止擅辞职责，严格执行集通企业客十货五泊车让行规定。 在既有线旁作业，须设专职安全防备员，负责来车通知和戒备工作，列车经过时禁止作业。 机械（具）在线路旁寄存一定知足铁路建筑限界要求。 在既有线堑顶、边坡上作业时，靠既有线一侧须留出＞ 2m厚的隔墙，以防施工机械滑落。 － 3 － 驾驶员须熟习所驾车辆的性能、养护及操作方法。对车 辆按期进行检修养护，保持优秀状态。 禁止点火装置、 转向器和制动等主要零件不良的带病车辆在既有线上从事施工运输作业。 在凑近既有线的施工便道上行驶，其速度≯ 10Km/h，下坡转弯时，应换低速档运转，保持限界距离。 不得在坡道上泊车，若需在坡道上泊车时，须采纳防溜举措，以防车辆溜滑而造成事故。 自卸车辆须将翻斗放平，方可行驶，防备溜放或挂断架空光电缆。 列车经过时，临既有线路的运输车辆及其施工设备须停止作业，保持静止状态。 跨轨运输一般轻巧资料及机具时，一定集中固定地址， 指派责任心强、 经培训考试合格的路工担当施工防备。 跨轨作业地址地形复杂、了望条件不良时，须增设专职防备员。 较粗笨的施工资料过轨（如＞ 100kg 的砂石等物）应派驻站联系员，用电话或对讲机联系。 利用列车间隔时间，工地使用泊车手信号防备可过轨施工。如通信中止，则停止跨轨作业。 较粗笨的施工机具（械）需多人台运过轨时，须与车站 值班员办理签认登记手续， 利用列车间隔时间过轨作业。 作业中须设驻站联系员，用电话或对讲机与工地联系。 － 4 － 在既有线上拆掉挡、护墙，应作好截、排沟渠的通畅。降雨时应付裸露面除加固支撑外